ジェリカンのクロージャーとキャップ解説

クロージャーは、缶が漏れ・ベント・破損を起こす箇所であり、本体と同じくらい理解する価値があります。

スクリューキャップ

一般的なクロージャーは、首部に対して密封するガスケット付きのねじキャップである。単純で信頼でき、交換も容易である。ねじサイズはDIN 45、51、61などの規格に従うため、キャップは表示サイズによって首部と適合する。この数字は首部のねじサイズをミリメートルで示すものであり、品質等級ではない。したがってDIN 51のキャップはDIN 51の首部にのみ合い、他には合わない。規格を混在させると、ピッチと直径がもはや一致しなくなる。キャップは斜めにねじ込まれるか浮いて座り、ガスケットは均等に締まらず、継手から漏れる。キャップと首部を同じ規格で発注すれば、密封はバッチ全体で再現される。

カムレバーキャップ

本来の軍用クロージャー:ヒンジ付きレバーがキャップを一動作で締め付けて密閉し、手袋をした手でも素早く開閉できます。これは定番のNATO缶クロージャーです。

通気式・非通気式

ベント付きキャップは、液体を注ぐ際に空気を取り込み、脈動のないスムーズな注液を実現し、温度変化に伴う圧力を逃がします。ベントなしキャップは、輸送のためにより強く密閉します。揮発性燃料や高温気候では、ベントが実際に検討すべき事項となります。参照: ベントと圧力.

ガスケット材質

ガスケットは適合性で選ぶものであり、どの缶にも共通の一部品ではない。ニトリル、またはVitonタイプのフッ素ゴムは、燃料や溶剤に耐える。EPDMは水や食品グレード用途に向く。誤ったエラストマーを液体に接触させると、膨潤するか硬化し、首部への密着を失い、缶は漏れ始める。何よりも先に、ゴムのコンパウンドを内容物に合わせる。

チャイルドレジスタンス・クロージャー

一部の市場で販売される携行燃料容器は、法律によりチャイルドレジスタンス・クロージャーが必要で、米国の16 CFR 1460などの定められた規格に基づいて試験されます。参照: EPA・CARB適合。当社は以下を供給します: チャイルドレジスタント・クロージャー.

スパウト、タップ、ガスケット

クロージャーは、注出用の継手とガスケットとともに機能する。注ぎ口、注出用のタップ、適切なガスケット材質が、このシステムを完成させる。ディーゼルの給油口に合わせた誤給油防止スパウトは、燃料を本来行くべき場所へ導く。改ざん防止リングは、缶が開封されたかどうかを示し、これは製品が小分けされて再販される際に重要になる。当社は キャップ、クロージャー、ガスケット, 注液スパウト および タップおよび払い出しバルブ.

火炎抑制デバイス

一部の市場では、燃料缶システムの一部として火炎抑制デバイスが求められる。これは開口部に収まり、外部の火炎が缶内部の蒸気へ逆流するのを防ぐ。規則が適用される場合、このデバイスは付属品ではなく、缶を合法的に販売できるようにする要素の一部である。詳しくは 火炎抑制デバイス.

Fortitude21 が適する用途

当社が正すもっとも多い誤りは不整合である。水用ガスケットを燃料缶に取り付ける、あるいは首部と異なるねじ規格でキャップを発注する、といったものである。どちらも一見では通ってしまい、現場で不具合を起こす。当社は、液体、市場、首部規格に照らしてクロージャーを確認し、その上でキャップ、ガスケット、スパウト、必要なデバイスを一式として取り付ける。流体と仕向地を伝えていただければ、キャップだけでなくクロージャー全体を仕様として決める。

用途に合う缶を選ぶ

クロージャーはキャップではなくシステムである。当社ラインナップから取り付ける構成を紹介する。