物質のカテゴリーを表Aのどこで調べるか、1.1.3.6で各カテゴリーが定める上限、少量積載の適用除外が免除するものと残すもの、そしてトンネルコードとの関係。
ADRの輸送カテゴリーは、表Aの第15欄に記載された0から4までの数字で、ADR 1.1.3.6の少量積載の適用除外のもとで、1台の車両が運べる危険物の量に上限を設けるものである。カテゴリー0には適用除外がない。カテゴリー1は輸送ユニットあたり20 Lまたは20 kg、カテゴリー2は333、カテゴリー3は1,000まで認め、カテゴリー4には上限がない。
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積荷は1,000ポイント未満ですか？ADR 1,000ポイント計算ツール輸送カテゴリーは、ADRが各危険物の項目に与える危険度の区分で、完全な規制が適用される前に、1台の車両に包装物としてどれだけ積めるかを決める。ADR 2025の1.1.3.6.1は、すべての項目をカテゴリー0、1、2、3、4のいずれかに割り当て、第3.2章の表Aの第15欄に示している。数字が小さいほど許容量が少ない。カテゴリー1は、緩和を受けられる中で最も危険な物品を含み、カテゴリー4の物品には上限がない。
カテゴリーは物品に属し、上限は輸送ユニットに属する。輸送ユニットは、ADR 1.2.1が単独の自動車、またはトレーラーを連結した自動車と定義しているため、バンとそのトレーラーは1つの許容量を共有する。EX/II、EX/III、FL、ATなどの車両コードは、爆発物用とタンク用に造られた車両を表し（ADR 9.1.1.2）、それが置かれた第9部は、この適用除外が免除する規定の1つである。適用除外の対象は包装物の物品だけであり（1.1.3.6.2）、HSEのマニュアルも、タンクローリーとバルク積載が対象外であることを確認している。
ADR 2025の1.1.3.6.3の表は、各カテゴリーの1輸送ユニットあたりの最大総量を示し、1.1.3.6.4はカテゴリーが混在する場合に用いる係数を示している。単一カテゴリーの積載は数量で、混載はポイントで判定される。
| カテゴリー | 主な該当品目（ADR 1.1.3.6.3） | 1輸送ユニットあたりの最大量 | 1リットルまたは1 kgあたりのポイント |
|---|---|---|---|
| 0 | 限定列挙のリスト：クラス1の火薬類1.1A、1.1L、1.2L、1.3L、容器等級Iのクラス4.2物質すべて、シアン化水素（UN 1051）、その他の個別指定項目 | 0：適用除外なし | 該当なし |
| 1 | カテゴリー0に含まれない容器等級I、毒性ガス、毒性および腐食性のエアゾール、列挙された火薬類・自己反応性物質・有機過酸化物 | 20（注aの項目は50 kg） | 50（注aは20） |
| 2 | カテゴリー0、1、4に含まれない容器等級II、引火性ガスおよびエアゾール、クラス6.1の容器等級III、リチウム電池 | 333 | 3 |
| 3 | カテゴリー0、2、4に含まれない容器等級III、窒息性および酸化性のガスとエアゾール、湿式電池（UN 2794、2795） | 1,000 | 1 |
| 4 | カテゴリー0以外の危険物を入れていた洗浄前の空の包装、クラス1の区分1.4S、クラス7の例外輸送物（UN 2908〜2911）、個別に品名が指定された少数の項目 | 無制限 | 0：算入しない |
輸送カテゴリー2には、ガソリン、アセトン、容器等級IIのほとんどの液体、プロパンやブタンなどの引火性ガス、引火性エアゾール、リチウムイオン電池が入る。輸送カテゴリー3には、軽油、灯油、容器等級IIIの酸とアルカリ、圧縮空気、窒素、酸素、湿式鉛蓄電池が入る。カテゴリー1の上限は20で、これは容器等級Iの液体を入れた20 L缶1本分の内容量であり、注aにより、無水アンモニア（UN 1005）や塩素（UN 1017）など9つの項目では50 kgに引き上げられる。
表Aの列(15)には、1つの欄に2つのコードが入っている。ADR 2025の3.2.1によれば、上段の数字は1.1.3.6の適用除外における輸送カテゴリーで、その下の括弧内のコードは第8.6章が適用するトンネル制限コードである。ガソリンの UN 1203は、上段が2、下段が(D/E)である。数字の代わりにダッシュがある品目には、輸送カテゴリーが割り当てられていない。 ADR 2025の解説 はその他の欄を順に説明している。
安全データシートの第14項から始める。ここにUN番号、クラス、容器等級が記載されている。次に、UN番号、正式品名、容器等級が一致する表Aの行を探す。1つのUN番号に複数の行がある場合がある。たとえばUN 1993の引火性液体、N.O.S.（他に品名が明示されていないもの）は、ADR 2025に6行あり、カテゴリー1、2、3にまたがる。当社の 国連番号から容器を探すツール と、ガイド 国連番号 の解説は、最初の手順の助けになる。BAMの危険物データベースDGG-Infoは、ADR 2025の各項目について列(15)を示している。
容器等級が基本となる。1.1.3.6.3の一般行は、容器等級Iをカテゴリー1に、容器等級IIをカテゴリー2に、容器等級IIIをカテゴリー3に割り当てるが、個別の品目またはクラスの規則によって別のカテゴリーに移されるものがある。HSEの危険物運送マニュアルは、容器等級と輸送カテゴリーが常に同じではないと注意している。同じ表の中で、この並びと異なる規則は次の5つである：
表Aの行で決まる。同じ製品が異なる行に載ることがあるためである。塗料の UN 1263には容器等級I、II、IIIの行があり、それぞれカテゴリー1、2、3に当たる。20リットルのブリキ缶は、安全データシートの容器等級がIならカテゴリー1の許容量をすべて使い、IIIならカテゴリー3の許容量の50分の1を使う。 容器等級の解説 が、そもそも容器等級がどのように割り当てられるかを解説している。
ガソリンは輸送カテゴリー2、ディーゼルは輸送カテゴリー3であるため、適用除外のもとで車両が運べるディーゼルの量はガソリンの3倍になる。表はADR 2025の表Aから一般的な品目のカテゴリーを示しており、同じデータを当社の ADR 1,000ポイント計算ツール が168件の品目に使っているものと同じデータである。上限の列は、他の危険物を積んでいない場合に適用される。
| 物品 | 国連番号 | 分類、容器等級 | 輸送カテゴリー | 単独で積む場合の上限 | トンネル制限コード |
|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | UN 1203 | 3, II | 2 | 333 L | D/E |
| ディーゼル、ガスオイル、軽質暖房油 | UN 1202 | 3, III | 3 | 1,000 L | D/E |
| 灯油（ケロシン） | UN 1223 | 3, III | 3 | 1,000 L | D/E |
| アセトン | UN 1090 | 3, II | 2 | 333 L | D/E |
| 溶剤系塗料 | UN 1263 | 3, I / II / III | 1 / 2 / 3 | 20 / 333 / 1,000 L | D/E（容器等級IIIの一部の行はE） |
| 硫酸（51%超） | UN 1830 | 8, II | 2 | 333 L | E |
| 水酸化ナトリウム溶液 | UN 1824 | 8、IIまたはIII | 2または3 | 333または1,000 L | E |
| プロパン、ブタン、LPG | UN 1978, 1011, 1075 | 2、グループF | 2 | 333 kg | B/D |
| 酸素（圧縮） | UN 1072 | 2、グループO | 3 | 1,000 L（水容量） | E |
| エアゾール（引火性） | UN 1950 | 2、グループF | 2 | 333 kg | D |
| リチウムイオン電池 | UN 3480 | 9 | 2 | 333 kg | E |
| 液式鉛蓄電池 | UN 2794 | 8 | 3 | 1,000 kg | E |
| 環境有害物質（液体） | UN 3082 | 9, III | 3 | 1,000 L | (-)、なし |
| 洗浄していない空容器 | 場合による | 場合による | 4（カテゴリー0の物品を入れていた場合は0） | 上限なし | それ自体のコードはなし（8.6.3.3） |
ジェット燃料のUN 1863は、その容器等級のカテゴリーに従う。 UN 1203 および UN 1202 のページに、各項目の残りが記載されている。
混載の場合、ADR 1.1.3.6.4は、カテゴリー1の数量に50（注aの品目は20）、カテゴリー2に3、カテゴリー3に1を掛け、合計が1,000を超えてはならないとしている。カテゴリー4の物品は合計に含めない。カテゴリー0の最大量は0なので、その物品がこの適用除外で運ばれることはない。表の注bは、この2つの判定を結び付けている。各カテゴリーの最大量は、計算値1,000に対応する。このため、カテゴリー1の20、カテゴリー2の333、カテゴリー3の1,000はいずれも同じ線に達する。
数量として数えるものは、品目によって決まる（1.1.3.6.3）。液体は内容物のリットル、固体、液化ガス、溶解ガスは正味のキログラムで数える。圧縮ガスは容器の水容量、エアゾール、電池、その他の物品は包装を除いた質量で数える。混載については、当社の 1,000ポイント規則と少量危険物 は、混載の積荷の扱いを順に解説しており、計算ツールが行ごとに合計を計算する。
上限の範囲内では、ADR 1.1.3.6.2により、包装物は特定の規定の適用を受けずに輸送できるが、ADRのその他の規定は引き続き適用される。HSEのマニュアルによれば、この適用除外を使うかどうかは任意である。1,000ポイント未満の積載にはオレンジ色の標識板が不要なため、車両の外側からは、なお残る義務を示すものが何もない。
| 規定 | 1.1.3.6の適用下 | ADR 2025 |
|---|---|---|
| 車両へのオレンジプレート掲示 | 不要 | 第5.3章 |
| 書面による指示書 | 不要 | 5.4.3 |
| ADR運転者訓練証明書 | 不要 | 第8部（8.2.1） |
| セキュリティ規定 | 不要。ただし爆発物と放射性物質には限定的な例外がある | 第1.10章 |
| トンネル制限 | 適用されない | 8.6.3.3 |
| 車両の構造と承認 | 不要 | 第9部 |
| 運送書類 | 必要（運転席に携行） | 5.4.1, 8.1.2.1(a) |
| 消火器 | 2 kgの粉末消火器を1本。A・B・C火災用 | 8.1.4.2〜8.1.4.5 |
| 関係者全員に対する教育 | 必要（各人の職務に見合った内容） | 第1.3章、8.2.3 |
| 乗務員の遵守事項 | 取扱い中は、包装を開けない、火花を発する携帯用照明を使わない、喫煙や電子たばこの使用をしない | 8.3.3〜8.3.5 |
| 閉鎖式車両内の引火性液体・引火性ガス | 荷室内の蒸気に着火するおそれのない照明のみ | 8.5, S2(1) |
| 包装、表示、ラベル、積付け | 必要 | 第4部〜第6部、7.5.7 |
グレートブリテンでは、HSEのマニュアルによれば、少量積載は火薬類と放射性物質を除いて書類を携行する必要がないが、荷送人は運送人に情報を提供しなければならない（ADR 1.4.2.1.1(b)およびCDG 2009の規則5）。
道路トンネルにはカテゴリーがあり、危険物には、どのカテゴリーに入れるかを示すコードがある。ADR 1.9.5に基づき、所管当局は制限のある各トンネルにAからEまでのカテゴリーを割り当て、8.6.2はそれを文字パネル付きの標識で示す。標識のないトンネルはカテゴリーAである。トンネル制限コードは第15欄の括弧内にあり、異なるコードの物品を積む場合は、最も厳しいコードが積載全体に適用される（8.6.3.2）。
| トンネルカテゴリー | 標識 | 次の事態を招くおそれのある物品を制限（1.9.5.2.2） |
|---|---|---|
| A | 標識なし | 制限なし |
| B | パネルB | 非常に大規模な爆発 |
| C | パネルC | Bと同じ、または大規模な爆発や毒性物質の大量放出 |
| D | パネルD | Cと同じ、または大規模な火災 |
| E | パネルE | コードが(-)の項目を除くすべての危険物、および1輸送ユニットあたり総重量8トン超の少量危険物 |
このコードが制限するのは、オレンジ色標識板の掲示が必要な車両のほか、カテゴリーEのトンネルにおける、3.4.13に基づく表示をした少量危険物の車両だけである（8.6.4）。1.1.3.6を含む1.1.3の適用除外に基づいて運ぶ物品は、トンネル制限を受けず、積載物のコードの判定にも算入されない（8.6.3.3）。D/EやB/Dのような分割コードは、容器入りよりもタンクまたはバルクでの運送に対して厳しい規則を定める。
このカテゴリー別の上限は、事業者の主たる業務に付随する運搬にも適用される。1.1.3.1(c)に基づき、建設現場への配達や現場からの返却、および調査、修理、保守のための運搬は、漏れが防がれていることを条件に、包装1個あたり450 L以内かつ1.1.3.6の最大量以内であれば、ADRの対象外となる。供給や配送の巡回は対象にならない。最大450 Lの軽油用バウザーは、この方法で運べる。詳しくは 英国の燃料バウザー規則 で説明している。
事故報告にも同じ段階的な区分が使われる。1.8.5.3では、事故報告書で製品の損失とみなされる漏洩量は、カテゴリー0または1で50 kgまたは50リットル、カテゴリー2で333、カテゴリー3または4で1,000である。この量に相当する漏洩が差し迫っている場合も同様に扱われる。 危険物安全アドバイザー は報告書が確実に作成されるようにする。DGSAのガイドは、少量を輸送する事業者がそもそもアドバイザーを必要とするのはどのような場合かを説明している。 液体の危険物輸送 が、同じ物品の海上輸送と航空輸送を扱っている。そこでは輸送カテゴリーは適用されない。
当社は、この適用除外が前提とする包装を製造している。ガソリンと軽油向けのUN表示付きスチール製ジェリカン、縦型スチール燃料タンク、化学薬品向けのHDPE製ジェリカンである。当社の危険物用ジェリカンの設計は、設計型式ごとにUN認証を取得し、所管当局が認める品質保証のもとで、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001の認証を受けた工場で製造している。1.1.3.6に基づく積載も、その包装に入れ、表示とラベルを付けて運ぶ。
当社は、物品の分類も、積載量の計算も、安全アドバイザーの役割も行わない。第14項のUN番号と容器等級、および1台の車両で運ぶ数量をお知らせいただければ、その表示が対応する設計を回答する。プラスチック製の設計では、ADR 4.1.1.15の5年の期間は製造日から数える。スチール製にはこうした制限がない。
| 用途 | おすすめの缶 | 選ぶ理由 |
|---|---|---|
| ガソリン（輸送カテゴリー2）と軽油（輸送カテゴリー3） |  20L NATO規格 スチール携行缶 |
UN表示付きのプレス鋼製で、炭化水素用に内面コーティング済み。ADR 4.1.1.15の5年の使用期限は鋼製には適用されない。 |
| 色分けしたフリート用燃料 |  20L 縦型スチール燃料タンク |
RAL色のプレス鋼製縦型。設計とお客様の充填物に対応するUN 3A1証明書をご請求ください。 |
| 容器等級IIおよびIIIの薬品 |  25L スタッキング式プラスチックジェリカン |
積み重ね可能なHDPE製で、指定した内容物についてUN 3H1認証品を用意している。製造日がADR 4.1.1.15の5年間の起点となる。 |
輸送カテゴリー2である。ADR 1.1.3.6.3は、プロパン、ブタン、LPG、アセチレン、水素など、引火性グループFに属するクラス2のガスをすべてカテゴリー2に置き、輸送ユニットあたり333まで認めている。液化ガスと溶解ガスは正味質量（kg）、圧縮ガスは容器の水容量（L）で数える。毒性・引火性ガス（グループTFとTFC）はカテゴリー1で上限は20、引火性エアゾールはカテゴリー2である。
カテゴリー4は、1.1.3.6の数量上限がなく、混載ではポイントを持たない区分である。含まれるのは、カテゴリー0以外の物品を最後に入れていた洗浄前の空の包装、区分1.4Sのクラス1の物品、クラス7の例外包装物（UN 2908〜2911）と、少数の名指しの品目（廃棄された洗浄前の空の包装、UN 3509を含む）である。カテゴリー4の物品にも、包装、表示、運送書類、2 kgの消火器は必要である。
はい、危険物を入れていて洗浄していない場合である。ADR 1.1.3.6.1は、最後の内容物がカテゴリー1〜3だった洗浄前の空の包装をカテゴリー4に置くため、ポイントは加算されないが、閉じて表示を付けた状態で運ぶ必要がある。カテゴリー0の物質を入れていたものは、カテゴリー0のままである。適切な措置によってすべての危険性が無効化された後は、ADR 1.1.3.5により、クラス2、3、4.1、5.1、6.1、8、9の物質を入れていた包装はADRの対象外となる。
いいえ。上限は輸送ユニットごとに適用され、ADR 1.2.1はこれを、トレーラーなしの自動車、またはトレーラーを連結した自動車と定義している。トレーラーを牽引するバンの許容量は両方で1つであり、バンに200 L、トレーラーに200 Lのガソリンがあれば合計400 Lとなり、カテゴリー2の上限333 Lを超える。別の車両は別の輸送ユニットとなり、独自の許容量を持つ。
いいえ。ADR 1.1.3.6.3のカテゴリー0の最大量は0であり、どんな量でも車両はADR完全適用の対象になる。カテゴリー0は限られた名指しのリストで、クラス1の爆発物1.1A、1.1L、1.2L、1.3L、容器等級Iのクラス4.2の全物質、シアン化水素（UN 1051）などの品目、および一部のクラス7の放射性物質が含まれる。これらを入れていた洗浄前の空の包装は、UN 2908に該当するものを除き、カテゴリー0にとどまる。
はい、1.1.3.6を利用するつもりであれば必要である。ADR 5.4.1.1.1(f)の注1は、輸送カテゴリーごとの危険物の総量と、1.1.3.6.3および1.1.3.6.4に基づいて算出した計算値を記載するよう求めている。この書類は運転室に備え付ける（8.1.2.1(a)）。したがって、カテゴリーが混在する積載では、カテゴリーごとの数量とポイントが記載され、確認する者はそれらを合計して1,000と照らし合わせることができる。
いいえ。ただし多くの液体では数字が一致し、容器等級Iはカテゴリー1、IIは2、IIIは3に対応する。容器等級はクラス内の危険度を順位付けし、包装の試験水準を決める。輸送カテゴリーは、1.1.3.6に基づく積載量の上限を決める。ガスと大半の物品には容器等級がなく、容器等級IIIのクラス6.1の物質はカテゴリー2に入るため、表Aの第15欄を読むこと。
はい。このフランス語の表現は、ADR 1.1.3.6.4の同じ計算を指す。カテゴリー1の数量に50、カテゴリー2に3、カテゴリー3に1を掛け、合計を輸送ユニットあたり1,000以下とするものである。ADRの英語版とフランス語版は項番号と表Aが共通のため、1.1.3.6はどちらの言語でも同じ規定と同じカテゴリーにつながる。
積載全体がADR完全適用に移る。車両には、前後のオレンジ色標識板、運転室の書面による指示書、ADR訓練証明書を持つ運転者、8.1.4.1に基づく最大許容質量に応じた消火器2本以上が必要になる。その時点から、第15欄のコードに従ってトンネル制限も適用される。ガソリンだけなら上限は333 Lなので、334 Lになるとこれらすべてが必要になる。
いいえ。ADR 1.1.3.6.5は、1.1.3.2から1.1.3.5までで適用除外とされた物品を計算から除いており、これには少量危険物と微量危険物、車両自体の燃料、1.1.3.1(a)に基づく私人による運搬が含まれる。少量危険物のカートンは、1.1.3.6の積載と同じバンに載せても、その許容量を一切消費しない。これらは第3.4章の独自の規則に従い、包装上の少量危険物表示もその対象である。
本ページが依拠する規格・法令を発行機関へのリンク付きで示す。市場規則を挙げている箇所については、仕様に反映する前に最新版を確認すること。
最終確認日 確認者： David Guru（共同創業者兼事業開発ディレクター）