ドラム缶口栓のサイズ、使用するねじ、取り付けるパッキンと通気部、開け方と締め付けトルク、IBCバルブの接続先。
ドラム缶口栓は、ドラム缶の天板の穴を塞ぐねじ付きプラグである。タイトヘッドのスチールドラムには2つあり、充填と排出用の2インチ（51 mm）口栓と、空気を入れる3/4インチ（19 mm）口栓である。スチールドラムはNPSまたはG 2ねじ、プラスチックドラムは56 × 4、70 × 6 mmなどを用い、IBCバルブはDN50またはDN80である。
簡単な答え： ドラム缶の口栓の標準サイズは何か。
タイトヘッドの鋼製ドラム缶は、天板に向かい合う2つの口栓を備える。充填と排出に使う2インチ（51 mm）の注入栓と、3/4インチ（19 mm）の通気栓である。ISO 20848-3に基づくプラスチック製ドラム缶は、この2つのサイズを維持したうえで、70、56、38 mmのメートル規格の口栓を加える。2インチのサイズには複数のねじ規格がある。
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ドラム缶口栓（ドラムプラグ）は、タイトヘッド（クローズドヘッド）ドラム缶の天板にあるねじ付きフランジにねじ込まれる。塞がれる穴が口栓穴である。米国連邦のドラム缶規格PPP-D-729Eは、天板に2インチ（51 mm）の充填プラグと3/4インチ（19 mm）の通気プラグを向かい合わせに設けると定めている（3.5.3.1）。液体は大きな口栓から出し入れし、小さな口栓は空気の入れ替え用で、ドラム缶に圧力がかかっているおそれがあるときに最初に緩める口栓である。
ADR 2025は、タイトヘッドドラムのすべての開口部を直径7 cmまでに制限する。これより広い開口部があれば、オープンヘッドドラムとなる（スチールは6.1.4.1.5、プラスチックは6.1.4.8.5）。閉鎖具は運送中も固定されて漏れのない状態を保たなければならず、設計上漏れのない場合を除き、パッキンで密封する。 205リットルドラムガイド は、タイトヘッドとオープントップのドラム缶、およびそのUNコードを比較しており、 1A1 および 1H1 などが含まれる。
標準的なドラム缶口栓のサイズは2インチと3/4インチで、205リットル、すなわち55ガロンのオイルドラムには1つずつ付いている。113.6〜220リットルのプラスチックドラムの口栓規格であるISO 20848-3は、両方のサイズを残し、70、56、38 mmのメートル口栓を加えている。2インチ口栓にはポンプ、コック、アダプターが入り、3/4インチの通気口には、そのサイズのものは通らない。
IBCは、開口部をボトル側に備えている。あるIBCメーカーは、充填口をねじキャップ付きのDN150（6インチ）またはDN225（9インチ）、排出バルブをDN50（2インチ）またはDN80（3インチ）としている。蓋に独自の2インチプラグを付けることもでき、同メーカーのねじキャップは、フィルターを通して一方向または双方向に通気する。
2インチというサイズには複数のねじがあり、プラグ、コック、アダプターは自分のねじにしか合わない。ISO 15750-3:2022は、スチールドラムに3種のフランジ方式を定めている。八角形ベースのタイプA、ギザギザベースのタイプB、八角形のG 2と六角形のG 3/4ベースのタイプCである。GはBSPとして販売されているISO 228-1の平行管ねじである。米国のドラム缶のデータシートは、同じ開口部をNPSとして記載している。プラスチックドラムについては、ISO 20848-3:2018が直径とピッチで6つの口栓方式を定めている。
| 開口部 | 使用されるねじ規格 | 出典 |
|---|---|---|
| 鋼製ドラム缶 | G 2とG 3/4、3種のフランジ台座 | ISO 15750-3、タイプA〜C |
| 鋼製ドラム缶、米国 | 2 inと3/4 inのNPS細目ねじ | 米国メーカーのデータシート |
| プラスチックドラム、113.6〜220 L | 70×6、56×4、38×6 mm、G2×5、G2×11.5、G3/4×14 | ISO 20848-3、附属書A〜F |
| IBCの蓋、DN150またはDN225 | ベント付きまたはベントなしのスクリューキャップ。2インチのプラグを備える場合がある | IBCメーカーのデータ |
| IBCの出口、DN50またはDN80 | S60x6の粗目ねじ、NPS、または2 inのカムロック | IBCおよびバルブメーカーのデータ |
2インチBSPの継手と2インチNPSの口栓は、異なるねじとして扱うこと。規格はそれらを区別して定めており、ISO 15750-3はISO 228-1のGねじを用い、ISO 20848-3は2インチのねじを別の2つ、それぞれ独自の附属書で扱っている。商品名は残りを曖昧にし、カタログは複数の方式を「バットレス」と呼ぶ。誤ったねじのプラグは、ねじ込みが始まっても浮いて、パッキンに不均等な荷重をかけることがある。ドラムメーカーのデータシートから直径とピッチで注文するか、その組み合わせ用に作られたアダプターを取り付けること。
すべての口栓はパッキンでシールされ、ADR 2025は、危険物に触れるすべての部品がそれに耐えることを求めている（4.1.1.2）。メーカーは、ポリエチレン、EPDM、ニトリル（ブナ）、FKM、PTFEを用意している。PPP-D-729Eは、炭化水素以外の製品にのみポリエチレンパッキンを認めている（3.5.1）。EPDMは水、ケトン、アルカリに適し、燃料や油では膨潤する。ニトリルはディーゼルと油に適するが、アセトンには耐えない。FKMはガソリンと多くの溶剤に耐え、PTFEは最も広い範囲に耐える。
液体の確認先： 薬品適合性ガイド。パッキンは圧縮を受けたまま経年すると永久ひずみも生じる。 ジェリカンのクロージャーガイド が、キャップについて説明しているとおりである。ADRは、ドラム缶を再調整する際に取り外し可能なパッキンをすべて交換するよう定めており（1.2.1）、あるドラムメーカーの閉栓要領書は、充填者に閉栓前に各パッキンを点検し、不良品は元のドラム缶とともに販売される部品に交換するよう求めている。
密閉されたドラム缶は温度に応じて呼吸する。ヘッドスペースの暖められた空気は圧力を高め、揮発性の液体はその蒸気圧を上乗せする。 携行缶のベントと圧力 が缶について示すとおりである。HSEのHSG51は、容器が遭遇する最高温度での膨張を吸収する空間（アレージ）を求め、日光が容器を温めると警告している（69項と70項）。日向に置かれていたドラム缶は、開けたときに噴き出すことがある。
運送中、ADR 2025は、放出されるガスが毒性、引火性、量の点で危険を生じない場合に限り通気を認めており（4.1.1.8）、49 CFR 173.24(g)も同様であるため、ガソリンや溶剤のドラム缶は密閉して運ばれる。使用時には、3/4インチ開口部の通気口栓または圧力・真空ベントが、コックで液を抜くときに空気を取り込む。引火性液体について、HSEのHSG140は、自己閉鎖式ドラムコックに、圧力や真空の蓄積を防ぎ、炎の逆流を防ぎ、火災時にドラム缶が破裂しにくくする安全ベントを組み合わせるとしている（201項・202項）。
口栓に触れる前に、ドラム缶の内容物を把握すること。OSHAの有害廃棄物規則は、過剰な圧力が害なく逃げるよう、引火性雰囲気に着火しない工具でドラム缶を開けることを求めている（29 CFR 1910.120(j)(2)(v)および(vi)）。膨らんだドラム缶は、原因が分かるまでその場に置いておく（(j)(5)(v)）。米国EPAのドラムサンプリング手順は、口栓を上にしてドラム缶を立て、レンチをゆっくり着実に引く（SOP 2009、7.4）。
まず3/4インチ口栓を緩めて空気または蒸気が動けるようにし、次に2インチ口栓を緩める。各パッキンは対応するプラグとともに保管し、戻す前に状態を確認する。HSG140は、ドラム缶は再び閉められるように開けるものであり、キャップやドラム缶壁にパンチで穴を開けて開けてはならないとしており（199項）、ハンマーとドライバーの使用は排除される。 ドラム缶の保管要件 は、保管時の口栓の位置と週1回の点検を扱っている。
ドラム缶口栓レンチは、バングスパナ、ドラムキー、バングオープナーとも呼ばれ、プラグの形に合わせたジョーまたはラグを持つバーである。使用するプラグに合うものでなければならない。丸頭または六角頭の2インチ・3/4インチのスチールプラグと、プラスチックの2インチ、56 mm、70 mmのプラグである。ユニバーサル口栓レンチは、一般的な口栓のほぼすべてに合う取り付け具を備えている（米国EPA SOP 2009、5.0）。引火性の内容物には、火花の出にくいレンチを使う。EPAは真鍮、マンガン青銅、アルミニウム合金を挙げており、そのようなレンチは火花の可能性を下げるが、なくすものではないと警告している。
口栓ソケットは、角ドライブのラチェットまたはトルクレンチに取り付ける同じ継手であり、ISO 15750-3 附属書Dのプラグレンチアダプターである。キャップシールは、手動またはエア式のシール工具で、閉めたプラグとフランジにかしめる鋼製またはプラスチック製のカバーである。外すには壊す必要があるため不正開封が分かり、シール工具はプラグの頭部とサイズに合っていなければならない。
口栓は、ドラムメーカーが示す値で締め付ける。ADR 2025は、容器を製造者の情報に従って閉じることを求め（4.1.1.1）、メーカーとその後の各販売店に対し、ドラム缶が試験に合格するために必要なクロージャーとパッキンを説明するよう義務付けている（6.1.1.5）。米国のドラム缶閉鎖に関する要件も同じで、49 CFR 173.24(f)(2)は、クロージャーとパッキンをメーカーの通知どおりに閉じることを求めている。178.2(c)は、その通知によって、ドラム缶が「試験されたときと同じ方法で閉じられる」ことを確保するよう定めている。あるドラムメーカーの締付け指示書は、2インチ栓に12〜44 ft-lb（16〜60 N·m）、3/4インチ栓に5〜22 ft-lb（7〜30 N·m）を示し、トルクレンチは少なくとも年1回校正するとしている。
閉鎖具は試験された設計の一部である。国連の設計型式は、設計、サイズ、材質、構造、包装によって定義され、設計、材質、構造のいずれかが変わるたびに試験を繰り返す（ADR 6.1.5.1.2および6.1.5.1.4）。落下試験の2回目の落下は、閉鎖具など最も弱い部分を狙い、漏れ試験はドラム缶と閉鎖具を20 kPa、容器等級Iでは30 kPaに保つ（6.1.5.3および6.1.5.4）。メーカーが挙げていないプラグやパッキンを使うと、国連表示付きのドラム缶が設計型式の範囲外になるおそれがあり、そのメーカーのシートは、そのような変更で認証が無効になると述べている。 UN証明書と試験報告書 は、書類のどこに栓類が記載されるかを示している（6.1.5.8）。
ドラム缶用のコック（蛇口）は、2インチの口栓にねじ込む。流量を抑えたい場合は3/4インチの口栓を使う。ドラム缶をクレードルに横置きし、コック付きの口栓を天板の下側に、もう一方を上側に置く。上側の口栓は開けておくか通気口を付け、液体が出た分を空気が置き換えるようにする。真鍮は油類と水に適するが、銅合金はAdBlueには不適である。建物内の引火性液体については、OSHAは承認された自閉式バルブを通す場合に限り、重力による抜き取りを認めている（1910.106(e)(2)(iv)(d)）。HSG140は不燃性材料製の自閉式コックを推奨しており（para 202）、そのため樹脂製のドラムコックは非引火性の内容物向けに限られる。コックを付けたドラム缶の下には、デッキまたは液だめを置く。
ドラム缶用ポンプは2インチ口栓から入れる。たまに汲み出すならレバー式、ピストン式、ロータリー式の手動ポンプ、量が多いなら電動ポンプである。引火性液体について、HSG140は、ドラム缶にぴったり合いながら火災時には圧力を逃がすポンプ、導電性のホース、適切な防爆規格に適合した電気設備を求めている（203項）。ドラム缶と受け側の容器は、ボンディングして接地する（200項、引火点37.8 °C未満についてはOSHA 1910.106(e)(6)(ii)）。液体を押し出すために、圧縮空気でドラム缶を加圧してはならない。OSHAはこれを禁じており、HSG140は爆発性混合気が形成されるおそれがあると警告している（171項）。参照： DSEARとATEX （区域について）、 ジェリカンの注ぎ口とポンプ （缶について）。
IBCのバルブは、トートのボトル下部に付くコックであり、大半はDN50（口径2インチ）で、流量を増やしたい場合や粘度の高い液体にはDN80（3インチ）が使われる。あるIBCメーカーは、ポリエチレン製パッキン付きのバタフライバルブをDN50とDN80で、EPDMまたはFKM仕様のシリンダーバルブをDN50で、PTFE仕様のボールバルブをDN50で製造しており、後の2種は半開にして流量を調整できる。ADRは、閉じた状態で固定できる下部バルブ、誤って開くことがなく位置を示すレバー、そして盲キャップなど出口に設ける第二の封止を求めている（6.5.3.1.8）。
出口のねじが接続先を決める。欧州のバルブはS60x6で終わることが多い。これは直径60 mm、ピッチ6 mmの粗ねじで、同じメーカーが、メートルねじ、NPSねじ、または一体型の2インチカムロックのいずれかを備えた蝶形バルブを1種類供給している。キャップ、アダプター、ホースを注文する前に、バルブからねじを読み取ること。 IBCタンクガイド および UN 31HA1 はトート本体を扱っている。
IBCバルブを交換するには、トートの内容物を抜いて洗浄し、バルブのリングナットまたはフランジをIBCバルブレンチで外し、トートメーカーの仕様に合うバルブとパッキンを取り付け、漏れを確認する。ADR 2025は、部品が元の製造者の仕様に適合し、IBCの漏れ止め性が確認されている場合に限り、これを日常的な保守として扱う（1.2.1）。所有者以外の者が行った場合、その者は国連表示の近くに自国名と自社名を表示し（4.1.2.4）、閉鎖具が直列に並ぶ場合は、内容物に最も近いものを先に閉める（4.1.1.7.1）。
蓋にもトルク値がある。米国のあるドラム缶・IBC供給元は、6インチの注入キャップを100 ft-lb（136 N·m）で、その中の2インチプラグを15 ft-lb（20 N·m）で閉める。ホースをつなぐには、出口のねじからホースエンドに変換するアダプターを取り付け、液体に合うシールを使う。当社の ドラム缶・IBCアダプター は一般的なドラム缶とIBCのねじに適合し、規格外のねじ向けに加工もできる。中古トートの銘板の日付を IBC検査期日チェッカー で、再充填前に確認する。
当社はドラム缶、IBC、口栓プラグ、IBCバルブ、口栓レンチは製造しない。製造するのはその両側にあるものである。ポリマー製またはステンレス製のドラム缶・IBCアダプターと、通気バルブ付きの真鍮、ステンレス、ポリマー製のコックである。ドラム缶自体に対しては、コックを付ける際の荷重定格260〜600 kgのポリエチレン製クレードル、30〜170リットルの液だめを持つ流出防止デッキ、台車、そして破損したドラム缶を収める最大360リットルのサルベージドラムを製造している。
受け入れ側として、当社はDIN 45、51、61のキャップとパッキンを内容物に合わせた鋼製・プラスチック製のジェリカンを製造している。当社の危険物用ジェリカンは、設計型式ごとの国連認証を取得している。認証は所管当局が認める品質保証の下で行われ、ISO 9001、14001、45001を保持する工場で製造される。ドラム缶またはIBCのねじと液体をお知らせいただければ、適合を確認します。
| 用途 | おすすめの缶 | 選ぶ理由 |
|---|---|---|
| ドラム缶またはIBCからジェリカンへ |  ドラム缶・IBCアダプター |
一般的なドラム缶とIBCのねじに合うポリマー製またはステンレス製のアダプター。お手持ちのものをお送りいただければ、適合を確認します。 |
| 容器にコックを取り付ける |  コック・分注バルブ |
真ちゅう、ステンレス、ポリマー製のコックで、通気バルブ付き。使用する容器のねじに合わせてある。 |
| コックでの分注 |  ドラムクレードル・分注スタンド |
定格260〜600 kgのクレードルは、満量のドラム缶を横置きに保持する。分注ベースは380リットルの液だめを備える。 |
| コックからの滴下 |  ドラム缶用流出防止デッキ |
30〜170リットルの液だめを備えた低床デッキ。使用中のドラム缶の下にはオープングレーチングが付く。 |
| 満杯のドラム缶の移動 |  ドラムドーリー・トロリー |
20リットルと300リットルの液だめを備えたドーリーは、ドラム缶とともに封じ込めも運べる。 |
| 破損した口栓またはフランジ |  サルベージドラム・流出対応資機材収納 |
75〜360リットルのオーバーパックは、漏れのあるドラム缶を収容できる。サルベージドラムがどのような承認を受けているかは、当社にご照会ください。 |
| 充填するジェリカン |  キャップ・クロージャー・パッキン |
ベント付きとベントなしのDIN 45、51、61キャップと、内容物に合わせた交換用パッキン。 |
シールのフォイルを剥がすか出口キャップを外し、ホースまたはアダプターをつないでから、レバーロックを外してハンドルを回す。蝶形バルブやボールバルブは4分の1回転で開く。液体が抜けるときに空気が入れ替わるよう、蓋を緩めるか通気口を開ける。閉めるときは、ハンドルを戻し、ADRが第2のシールとして求める出口キャップを付け直し、蓋を締める。
口栓レンチを使う。ドライバーとハンマーはプラグのラグを傷め、パッキンが当たるフランジをへこませ、火花を飛ばすおそれがある。HSEのHSG140は、ドラム缶は再び閉められるように開けるものであり、キャップやドラム缶壁に穴をあけて開けてはならないとしている（199項）。引火性蒸気が存在するおそれのある場所では、OSHAは着火源とならない工具を求めている。
口栓穴付き（タイトヘッド）ドラム缶は、薄い液体と引火性のあるものすべて向けで、オープンヘッドドラムは、すくう、混ぜる、注ぎ入れるといった固形物、ペースト、粘性のある製品向けである。HSEのHSG140は、取り外し可能な大きな蓋を持つドラム缶は、通常、引火性液体には適さないとしており（199項）、国連規則の下では、オープンヘッドドラムは容器等級Iの薄い液体を一切運べない。
IBCボトルにバルブを固定する大きなリングナットを回すために成形されたスパナ。蓋や出口キャップにも合うものがある。ナットとそのラグの形状はトートのメーカーごとに異なるため、使用するトートに合うレンチを購入する。固着したナットを外すときや、新しいパッキンを均等に座らせるときに使い、それ以上は使わない。締めすぎるとプラスチックのねじが変形する。
片側にバルブの出口ねじ、もう片側にホースの継手を備えたアダプターで接続する。まず出口を確認すること。S60x6の粗ねじは欧州で一般的で、北米のバルブは2インチNPSを使うことが多く、2インチカムロックで終わるものもある。2インチの出口からホースのサイズへは1つの継手で絞り込み、そのシールは液体に合わせる。
ドラム缶口栓にねじ込み、そのねじを別のねじに変換する継手で、ホースエンド、ポンプ、コック、ジェリカンの口がこれにあたる。片側は口栓のねじに、もう片側はお使いの機器に合わせ、材質は液体に適合させる。アダプターは、ドラム缶が承認されている内容を何も変えない。国連ドラム缶の場合は、運送前に元のプラグとパッキンを付け直すこと。
清潔で、傷がなく、まだ元に戻る弾力があれば再利用できる。口栓を外すたびに状態を確認すること。ひび割れ、平らになった、膨潤した、硬化したパッキンは密封しない。ADRは、スチールまたはプラスチックのドラム缶を再調整する際に、取り外し可能なパッキンをすべて交換すると定めており（1.2.1）、あるドラムメーカーの閉栓要領書は、充填者に対し、不良パッキンを元のドラム缶とともに販売される新品部品に交換するよう求めている。
まず漏れの経路を特定する。ハンドルを閉じたまま出口から滴る場合は、バルブシートが原因である。バルブとボトルの接合部からにじむ場合は、リングナットか、その裏のパッキンが原因で、水が残ったバルブが凍結した後に本体にひびが入ることもある。トートの内容物を抜き、パッキンまたはバルブを元のメーカーの仕様の部品に交換し、再充填する前に漏れがないか確認する。
立てたドラム缶では、両方の口栓が液面より上の天板に付く。横置きで保管するドラム缶について、NetRegs GPP 26は、口栓を3時と9時の位置に水平にそろえるよう推奨している。これにより、にじみ出る口栓でもドラム缶の液が抜けるのはその口栓の高さまでにとどまる。クレードルでコックを付けるドラム缶は逆向きにする。2インチ口栓とコックを下に、3/4インチ口栓を通気用に上にする。
口栓とプラグは同じ部品、すなわちねじ付きの栓である。フランジは、ドラム缶の天板に固定されたねじ付きの受け口で、プラグがそこにねじ込まれ、パッキンが両者の間を密封する。キャップシールは、閉めたプラグとフランジの上にかしめた薄い鋼製またはプラスチック製のカバーで、ドラム缶を開けるには壊す必要があるため、不正開封の痕跡が残る。
本ページが依拠する規格・法令を発行機関へのリンク付きで示す。市場規則を挙げている箇所については、仕様に反映する前に最新版を確認すること。
最終確認日 確認者： Clarence Cheang（共同創業者）