満載のドラム缶の重さ、ドラムドーリー・台車・リフターでの移動方法、開け方、ドラム缶の切断が死亡事故につながり得る理由、そしてどの液体にどのドラムポンプが適するか。
205 Lのドラム缶は、満載でディーゼルなら約189 kg、水なら221 kg、96%硫酸なら386 kgとなり、HSEの25 kgの持ち上げ作業の目安値を大きく超える。ドラム缶用ハンドトラック、ドーリー、リフターで移動すること。開封は口栓か蓋の締付リングから行い、カッターは使わない。中身はドラムポンプか、ドリップトレーの上に置いた自閉式コックで抜く。
簡単な答え： 満量の205 Lドラム缶の重さはどれくらいか。
軽油を満たした205 Lのドラム缶はおよそ189 kg、水では221 kg、96%硫酸では386 kgになる。いずれも、手作業での持ち上げに関するHSEの25 kgのフィルター値を大きく上回る。空のドラム缶の重さは、スチール製で15.6 kg、プラスチック製で8.5 kgである。満載時の重量に対応したドラムトラック、ドーリー、リフターを使う。
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液体の密度に205リットルを掛け、ドラム缶の重量を加える。空のスチールドラムは15.6 kg、220リットルのプラスチックドラムは8.5 kgとする。データシートの数値は当社の 205リットル・55ガロンのドラムガイド。
| 内容物 | 密度 | 液体205 L分 | ドラム缶 | 満載時の重量 |
|---|---|---|---|---|
| 軽油 | 0.845 kg/L、EUの上限（Directive 98/70/EC） | 173 kg | スチール、15.6 kg | 189 kg |
| 給水 | 1.00 kg/L | 205 kg | スチール、15.6 kg | 221 kg |
| 硫酸（96〜98%） | 1.84 kg/L (NIOSH) | 377 kg | プラスチック、8.5 kg | 386 kg |
386 kgの酸のドラム缶は、当社の1本用ドーリーとクレードルの定格260 kgおよび300 kgを超えるため、すべての定格を総重量と照らして確認すること。この酸を危険物として輸送するには、比重1.84以上で試験された設計のドラム缶が必要であり、それは国連表示に示される（49 CFR 178.503）。
Manual Handling Operations Regulations 1992の第4条(1)は、事業者に対し、有害な手作業による運搬を合理的に実行可能な範囲で避けることを求めている。避けられない場合は、事業者がそれを評価し、リスクを合理的に実行可能な最も低い水準まで下げ、各荷物の重量を従業員に知らせる。同規則は重量の上限を定めていない。HSEのINDG143のフィルターは、体に近づけて、指の関節の高さから肘の高さの間で持ち上げる場合、男性は25 kg、女性は16 kgまでを低リスクとしている。
押す作業について、HSEのL23は、荷を動かし始める力を男性で20 kg、動かし続ける力を10 kg、女性でそれぞれ15 kgと7 kgとしている（表1）。荷は持ち上げるより転がすか滑らせることを優先し、空に見えるドラム缶は一端を持ち上げて確かめるよう取扱者に求めている（194項および195項）。OSHAはドラム缶の重量制限を設けていない。有害廃棄物の現場では、移動前にドラム缶を点検し、その上に誰も立たないことを求めている（29 CFR 1910.120(j)(1)(iii)および(j)(2)(vii)）。
満載のドラム缶は、HSEのHSG140が求めるとおり、台車、ドラムクレードル、動力式の機器で移動する（114項）。NetRegs GPP 26は、ドラム缶からの流出の多くが取扱い中に起こり、フォークリフトによる損傷もその一つだと述べている（6節）。
| 用具 | ドラム缶の運び方 | 最適な用途 |
|---|---|---|
| ドラム缶ハンドトラック | 2つの車輪と、上部のチャイムに掛けるフック | 構内での直立ドラム缶の移動 |
| ドラム缶リフター | ホイスト、クレーン、フォークリフトから吊り下げるクランプ | パレットやラックへの持ち上げ |
| フォークリフト用ドラム缶グラブ | フォークに取り付け、ドラム缶1本以上を挟むクランプ | 積み込みとラック保管 |
ドラム缶をフープの上で転がすのは、平らで障害物のない床の上に限り、指をチャイム部から離し、斜面では決して行わない。L23は、制御できない転がりが負傷を招くこと、手を挟まれる事故が多いことを警告している（127項および128項）。ドラム缶を傾けるには最も大きな力が要る。ドラム缶は、中心から約290 mmの縁を支点に回転するため、高さ880 mmの上部を押すときの力は、重量の約3分の1、水を入れたドラム缶で約70 kgから始まる。ドラムトラックの長いハンドルが、その力を生み出す。
LOLER 1998のもとでは、ホイストに吊り下げるドラムリフターは吊り具にあたり、安全使用荷重を表示する。摩耗にさらされる場合は、少なくとも6か月ごと、または検査計画に従って精密点検を受ける（規則7および9(3)）。フォークリフト用のドラムクランプはトラックの能力を変えるため、HSG76は、トラックの製造者または販売店に、トラックの定格を引き下げ、両者の組み合わせ用の銘板を付けるよう求めている（395〜397項）。OSHAは、製造者の承認と、それに対応する表示を求めている（1910.178(a)(4)および(a)(5)）。
ドラムドーリーは、キャスター付きの低い円形または四角形の台で、直立したドラム缶を載せ、1人で滑らかな床の上を押して動かせるようにするものである。ドラム缶とともに漏れを受ける受け皿を備えたものもある。ドラム缶は持ち上げずに載せること。充填前にドーリーを置くか、トラックやリフターでドラム缶を下ろして載せる。押すときは、手を腰から肩の高さの間に置き、体を起こしたまま、約20 m以内で休止する（HSEのINDG143の押し作業フィルター）。敷居の部分では速度を落とすこと。
| 購入前の確認事項 | 重要な理由 |
|---|---|
| 耐荷重 | 動的定格荷重は、満載のドラム缶の重量を上回る必要がある。酸では最大386 kg |
| 適合 | リムはローリングフープに干渉しないこと：欧州のスチールドラムで約585 mm、米国製は最大596 mm |
| キャスターとハンドル | 床に合った車輪と、舵取りができてドラム缶に手を触れずに済むハンドル |
| 受け皿容量 | 油や薬品と一緒に移動する漏洩防止機能 |
スロープは、漏洩防止パレットへの乗り上げを、勾配とともに大きくなる押す力に変える。HSEのL23では、荷を積んだ台車100 kgあたり、勾配1°で2 kg、5°で9 kg、10°で17 kgの押す力が加わる（表2）。
高さ15 cmのパレット用の当社のスロープは長さ120 cmで、傾斜は7°であり、水を入れた221 kgのドラム缶では約27 kgが加わる。傾斜だけで、水平面で押す力を加える前の時点で、L23の起動時の目安20 kgを超える。30 cmのスロープは14°の勾配で表の範囲を超えるため、HSEのRAPPツールで評価するか、高いパレットへの積込みにはフォークリフトまたはリフターを使うこと。10〜15.5 cmの漏洩防止デッキは、使用中のドラム缶の昇りを小さくする。 漏洩防止パレットの選び方 および ドラム缶用漏洩防止パレットのサイズ は受け皿容量を扱っている。
まずラベルを読み、膨らんだドラム缶はその場に置いたままにする。タイトヘッドドラムは口栓から開ける。まず3/4インチのベント口栓を開けて圧力を逃がし、次に2インチ口栓を、栓に合う口栓レンチで開ける（ドラム缶口栓と継手）。HSEのHSG140は、ドラム缶は再び閉じられるように開けるべきで、キャップや胴に穴を開けて開けてはならないとしている（199項）。そのため、ハンマーとドライバーは使えない。
オープンヘッドドラム缶に、蓋を外す工具は要らない。バンドが閉鎖部だからである。レバーバンドでは、アイレットを通したシールがあれば切断し、ラッチを外してレバーを開く。ボルトバンドでは、ナットと、あればジャムナットを緩め、バンドの端が離れるまで続ける。OSHAは、過剰な圧力が安全に逃がされるようにドラム缶を開けることを求めている（1910.120(j)(2)(vi)）。そのため、日なたに置かれていたドラム缶では、バンドをゆっくり緩めること。再び閉じるには、あるドラム缶メーカーは、火花の出ないマレットでバンドを叩いて全周になじませ、ボルトを1/4インチ（6 mm）以下の隙間まで締め、UN設計型式試験で使用した蓋、バンド、ボルトだけを使うとしている。
引火性のものを入れていたドラム缶は、空にして洗浄し、試験を行うまで、決して切断してはならない。HSEのINDG314は、溶接、切断、研削、鋸引きを火気作業に数え、そのようなドラム缶はトーチや動力カッターの下で激しく爆発しうると警告している。加熱されると、中に残った小さじ1杯のガソリンでも十分なことがある。HSEの警告FOD 8-2010は、スコットランド北東部でドラム缶を切断していた作業者2名が死亡した事故を受けて出された。同警告は、エンジンオイル、不凍液、シンナー、ディーゼルを、切断が危険になる液体として挙げ、ラベルが最後に入っていたものを示していない場合があると警告している。
INDG314とHSG140（85〜92項）は、優先順位を定めている。切断せずに交換すること、切断する場合は油圧シャーまたは空気圧チゼルによる冷間切断とすること。火気作業が避けられない場合は、専門業者に任せるか、ドラム缶の液を抜いて洗浄しガスフリーにし、ガス検知器で試験した上で、作業許可の下で行う。ガスフリーだけでは足りない。継ぎ目に残った残留物が加熱されると蒸気を出すためである（86項）。冷間切断にもリスクがある。チゼルは摩擦火花を出すことがあり、グラインダーやディスクカッターは蒸気に着火するのに十分な火花を飛ばす（90項および92項）。
55ガロンドラム缶を半分に切ること、あるいは自宅でプラスチックドラムを切ることも、鋸引きを含むHSEの定義では火気作業にあたる。まず中身が何だったかを調べ、化学品、油、燃料のドラム缶を水や食品の容器に転用してはならない。CDCは、有毒物質を入れていた容器は使わないよう勧告している。
ドラムポンプは、バレルポンプやドラム缶移送ポンプの名称でも販売されており、2インチの口栓から差し込み、吸込みチューブを通して液体を汲み上げるため、ドラム缶は立てたまま、密閉されたままである。チューブの長さは容器に合わせる。あるメーカーは、キャニスター用に500〜700 mm、200 Lドラム缶用に1,000 mmを挙げており、1,200 mmのチューブを使う容器は IBC。
| ドラム缶ポンプ | 仕組み | メーカーの定格 |
|---|---|---|
| レバー式 | レバーでピストンを駆動する | 1ストローク0.42 L。40ウェイトまでのオイル |
| リフト式（ピストン） | T字ハンドルを引き上げ、押し下げる | 1ストローク0.63 L。140ウェイトまでのギアオイル |
| ロータリー式 | クランクで羽根付きロータを回す | 100回転あたり28〜38 L。軽油、ガソリン、軽質油 |
| サイフォン式 | ゴム球またはシェーカーバルブで流れを起こし、その後は重力で流れる | 排出口までの落差で決まる |
| 電動式 | モーターがチューブ下端の羽根車を駆動する | 最大240 L/min、1,200 mPa·s |
| 偏心ねじ式 | ステーター内で回転するスクリューローター | 1機種で最大30,000 mPa·s |
数値は3社のメーカーによるもので、機種によって異なる。この吐出量では、205 Lのドラム缶を空にするのにレバー式ポンプは約487ストローク、回転式ポンプは542〜722回転が必要であり、240 L/minの電動ポンプなら、低粘度の液体を1分足らずで汲み出せる。1回ごとの払い出し量を計量する必要がある場合は、出口に流量計を取り付ける。
まず粘度で選ぶ。上の数値では、レバー式ポンプは40ウェイトのオイル、リフト式ポンプは140ウェイトのギアオイル、インペラポンプは1,200 mPa·sが限度である。これより粘度の高い製品には偏心スクリューポンプが必要で、グリスにはフォロワープレート付きのグリースポンプが必要である。
次に、接液する部品をすべて液体に合わせる。あるメーカーは、酸とアルカリ用にポリプロピレン製チューブ、濃酸用にPVDF製、石油製品用にアルミニウム製、引火性の高い液体用にはエアモーター付きのステンレス製を製造している。 薬品適合性ガイド は、シールの適合を次のように評価している。アセトンにはEPDMまたはPTFE（ニトリルとFKMは不可）、濃硫酸にはPTFE。同じメーカーは、密度1.3 kg/Lまでの液体について最大流量を示しているため、1.84 kg/Lの酸には、それに見合う出力のモーターが必要である。
クレードルに載せたドラム缶は、重力で中身が出る。2インチ口栓に取り付けたコックを使い、口栓を天板の下側に向け、上側の3/4インチ口栓を開けるか通気して、液体の代わりに空気が入るようにする。HSG140は、重力による流れは、缶や小型ドラム缶からの場合を除き、制御が難しいと警告し（172項）、引火性液体のドラム缶には不燃性材料製の自閉式コックを求めている（202項）。OSHAは、引火性液体を屋内で重力によって抜き取ることを、承認された自閉式バルブ経由に限って認めている（1910.106(e)(2)(iv)(d)）。
すべてのコックの下に封じ込めを置く。イングランドでは、200リットルを超える屋外の油用ドラム缶のバルブは、その防油堤またはドリップトレー内に収めなければならない。ドラム缶用のドリップトレーは、ドラム缶の25%を受け止める容量とする（Oil Storage (England) Regulations 2001、規則3(3)および3(5)）。トレーの容量は次を参照して決める： ドリップトレーとスピルトレー。また、 スピルキット を分注場所に備え、腐食性または有毒な液体の評価は COSHH。
引火性液体は、保管場所から離れた屋外または換気された部屋で移し替え、液体を流す前に容器同士をボンディングして接地する（HSG140、73項および200項）。HSG140は、口栓にぴったり合いながら火災時には圧力を逃がすポンプと、導電性のホースを求めている（203項）。OSHAは、ノズルと容器が電気的に接続されていない限り、区分1または2の液体、あるいは37.8 °C未満の区分3の液体の払い出しを禁じている（1910.106(e)(6)(ii)）。ガソリン（UN 1203）とアセトン（UN 1090）は引火点が23 °C未満である。HSEは軽油も引火性として扱う。
ドラム缶に圧縮空気を送って液体を押し出してはならない。OSHAはこれを禁じており（(e)(2)(iv)(d)）、HSG140は爆発性混合気を形成しうると警告している（171項）。空気駆動ポンプは別の話で、空気はモーターを回すだけで、ドラム缶には入らない。ゾーンが設定された区域では、HSG140は、そのゾーン向けに造られた電気機器を求めている（69項）。ATEX指令2014/34/EUは電気機器だけでなく空気モーターも対象とし、指令1999/92/EC附属書IIは、ゾーン1ではカテゴリー2以上、ゾーン2ではカテゴリー3以上を求めている（DSEARとATEX）。米国の危険場所（分類された場所）では、本質安全であるか、その場所向けに承認されているか、その場所で安全と認められた電気機器が必要である（1910.307(c)）。
当社はドラム缶を動かし、保持し、封じ込めるものを製造している。具体的には、受け皿容量20 Lと300 Lで定格260 kgと300 kgの樹脂製ドーリー、定格600 kgの2本用台車、定格260〜600 kgのクレードル、高さ10〜30 cmのパレット用スロープ、さらに受け皿容量30〜488 Lの漏洩防止パレットとデッキである。通気バルブ付きの真鍮製、ステンレス製、樹脂製のコックと、一般的なドラム缶・IBCタンクのねじに対応するアダプターも製造している。
当社はドラムポンプ、ドラム缶用ハンドトラック、ドラムリフター、口栓レンチを製造していない。当社の危険物用ジェリカンの設計は設計型式ごとにUN規格の認証を取得しており、所管当局が認めた品質保証のもと、ISO 9001、14001、45001を取得した工場で製造している。ドラム缶、その内容液、口栓のねじ規格をお知らせいただければ、適合を確認します。
| 用途 | おすすめの缶 | 選ぶ理由 |
|---|---|---|
| 満杯のドラム缶の移動 |  ドラムドーリー・トロリー |
定格荷重260 kgと300 kgで受け皿が20リットルと300リットルのドーリー、および600 kg対応の2本用台車。 |
| 横置きドラム缶のコック払い出し |  ドラムクレードル・分注スタンド |
定格260～600 kgのクレードル。分注ベースは380リットルの受け皿を備える。 |
| 漏洩防止パレットへの積み込み |  漏洩防止パレット用スロープ |
パレット高さ10～30 cmに合わせる、長さ100 cmまたは120 cmのスロープ。パレットに合わせて選ぶ。 |
| 払い出し中のドラム缶 |  ドラム缶用流出防止デッキ |
高さ10～15.5 cmのデッキ。受け皿は30～170リットルで、床からの乗り上げが低い。 |
| 保管中のドラム缶 |  ドラム缶用漏洩防止パレット |
1～4本のドラム缶を、42～488リットルの受け皿の上に載せる。フォークリフトの差込口付き。 |
| 重力式の分注 |  コック・分注バルブ |
通気バルブ付きの真鍮製、ステンレス製、樹脂製のコック。材質は液体に合わせる。 |
| ドラム缶からジェリカンへ |  ドラム缶・IBCアダプター |
一般的なドラム缶・IBCのねじ口に合う樹脂製またはステンレス製のアダプター。漏斗の代わりに使う。 |
バレルポンプはドラムポンプの別名である。長い吸込みチューブを2インチの口栓から差し込み、液体を上から汲み出す手動または動力式のポンプで、ドラム缶は立てたまま、密閉されたままである。チューブを短くした同じポンプはキャニスター用になり、1,200 mmのチューブを付ければIBCタンク用になる。
サイフォンを起動し、その後は重力に仕事をさせるポンプ。スクイズバルブ（手で握るゴム球）またはシェイカーバルブが液体をチューブ内に引き上げて縁を越えさせ、出口がドラム缶の液面より下にある間は流れ続ける。2つの液面が近づくと流れは遅くなり、同じ高さになると止まる。低粘度の液体を、より低い位置にある容器に移すのに向いている。口でサイフォンを始動してはならない。
2インチの口栓にねじ込み、クランクで回す手動ポンプ。羽根付きのローターが液体をハウジング内で一定の流れとして送り、レバー式ポンプが脈動しながら送るのとは異なる。あるメーカーは、回転式ポンプを100回転あたり28〜38 Lと定格し、ディーゼル、ガソリン、ミネラルスピリット、軽質油、灯油を対象に挙げている。ガソリンでは、始める前にドラム缶と受け側の缶をボンディングすること。
エンジンオイルや作動油を一度に数リットルずつ抜く場合は、レバー式または回転式の手動ポンプを選ぶ。あるメーカーはレバー式ポンプを40ウェイトのオイルまでと定格している。ギアオイルには、それに対応した定格のリフト式ポンプを選ぶ。あるメーカーのものは140ウェイトまで対応する。日々の取扱量が多い場合は電動ドラムポンプを、約1,200 mPa·sを超える場合は偏心スクリューポンプを選ぶ。オイルは低温で粘度が上がるため、ポンプは最も寒い作業日に合わせて選定すること。
引火性液体用に作られたポンプ。アセトンはUN 1090の容器等級IIで、引火点は23 °C未満である。導電性の部品を持つ手動ポンプか、ゾーン向けに表示された動力式ポンプを使い、シールはEPDMまたはPTFEにすること。アセトンではニトリルゴム（NBR）とFKMは機能しなくなるためである。液体を流す前にドラム缶、ポンプ、受け側の容器をボンディングして接地し、保管場所から離れた場所で移し替える（HSE HSG140、73項および200項）。
チューブ、ローター、シールが、保管する濃度に対応する定格のポンプ。あるメーカーは、酸とアルカリ用にポリプロピレン製のチューブ、濃酸用にPVDF製のチューブを製造しており、当社の化学的適合性ガイドは、96%硫酸にはPTFE製シールを挙げている。この酸は1.84 kg/Lで水よりはるかに密度が高いため、モーターは密度に合わせて、ドーリーまたはクレードルは386 kg前後のドラム缶重量に合わせて仕様を決めること。
チューブを短くした場合に限る。あるメーカーは200 Lドラム缶用に1,000 mmのチューブ、キャニスター用に500〜700 mmを挙げており、ドラム缶用のチューブを20 Lの容器に使うと、底に当たるか、高すぎて使えなくなる。容器とその口のねじに合ったサイズのポンプまたはサイフォンを選ぶこと。缶用のポンプについては、当社のジェリカン用ノズル・ポンプ・ホルダーのガイドで扱っている。
残った液体がポンプの吸込口またはコックに集まるよう、ドラム缶を傾ける。ポンプのチューブは吸込口より下に残液を残す。あるメーカーの排出用ポンプは、200 Lのドラム缶に0.05 L未満しか残さない。米国EPAの規則では、有害廃棄物を入れていたドラム缶は、汲み出せるものがすべてなくなり、残渣が2.5 cm（1インチ）以下、または重量比で3%以下になれば空とみなされる（40 CFR 261.7(b)(1)）。
いいえ。CDCは、水は有毒物質を入れたことのない食品グレードの容器にのみ保管するよう勧めており、洗浄しても化学品、油、燃料のドラム缶が食品グレードになるわけではない。水用には新品の食品グレードのドラム缶を購入すること。HSEは再利用全般について警告を加えている。ドラム缶のラベルには最後に入れていた中身が示されていないことがあるため、中身が不明なドラム缶は危険なものとして扱うこと。
ドラム缶の形状に合わせた二輪のハンドトラックで、湾曲した背面と、上端のチャイム（縁）に掛けるフックまたはクランプを備える。ドラム缶が車軸の真上で釣り合うまで後ろに傾け、そのまま押して移動する。長いハンドルが満載のドラム缶を傾ける力を生み出す。手で傾けると、重量の約3分の1の押す力が必要になる。定格荷重は満載のドラム缶の重量と照らして確認すること。
はい。部品が水に耐えるドラムポンプであれば水を移送でき、電動ドラムポンプは水のような低粘度の液体で最大流量に達する。飲料水や食品には、EU Regulation 1935/2004または米国FDAの規則に基づき、接液部が食品接触に適するとメーカーが宣言しているポンプを選び、その用途専用にすること。化学品や燃料を扱ったポンプで飲料水を移送してはならない。
本ページが依拠する規格・法令を発行機関へのリンク付きで示す。市場規則を挙げている箇所については、仕様に反映する前に最新版を確認すること。
最終確認日 確認者： Clarence Cheang（共同創業者）