ジェリカンは3リットルの予備缶から30リットルのバルク缶まであり、標準サイズは20リットルで、5.28米ガロンまたは4.40英ガロン、約34 × 16 × 46 cmのNATOパターンの缶である。適切なサイズは、人が使用場所まで運べるものなので、空ではなく満たした缶の重さを量ること。
簡単な答え： 標準的なジェリカンの容量はどれくらいか。
20リットルで、これは5.28米ガロン、4.40英ガロンに当たる。この大きさのNATO型スチール缶は、寸法が約34 × 16 × 46 cmで、空の質量は約3 kg、水を満たすと約23 kgになる。ジェリカンは3〜30リットルまであり、片手で楽に運べるのは10リットルである。
20リットルのNATOパターンのスチール缶は、約34 × 16 × 46 cmで、空重量は約3 kgである。図は、当社が製造する缶の外寸と空重量を、当社の製造仕様から示している。他社製の同サイズ缶は1〜2 cm異なり、横型缶は高さを犠牲にして設置面積を広げる。
| 缶 | 容量 | 外形寸法 | 空重量 |
|---|---|---|---|
| コンパクト携行缶 | 3 L | 16.2 × 29.7 × 12.8 cm | 約1 kg |
| ステンレス製ウォータータンク | 5 L | 40.7 × 24.3 × 14.2 cm | 約1.9 kg |
| NATOパターンのスチール缶 | 10 L | 34 × 16 × 26.5 cm | 約1.8 kg |
| ステンレス製ウォータータンク | 10 L | 35.2 × 18 × 29 cm | 約2.8 kg |
| NATOパターンのスチール携行缶 | 20 L | 34 × 16 × 46 cm | 約3.1 kg |
| ステンレス製ウォータータンク | 20 L | 35.2 × 18 × 47.5 cm | 約3.8 kg |
| 横型農業用携行缶 | 20 L | 50.8 × 30.8 × 21.9 cm | 約3.3 kg |
| 大型NATOパターン缶 | 25 L | 36 × 25.5 × 38 cm | 約4.2 kg |
| 大型NATOパターン缶 | 30 L | 36 × 25.5 × 43 cm | 約4.3 kg |
寸法は各製品ページの記載のとおり。空重量は満載カートンの正味重量から算出した値であるため、目安として扱うこと。20フィートまたは40フィートのコンテナに各サイズが何個入るかについては、 コンテナ積載量と充填重量。
標準的な20リットルのジェリカンは、5.28米ガロン、または4.40英ガロンである。米ガロンは3.785リットル、英ガロンは4.546リットル（NIST SP 811、付録B）であるため、同じ缶が米国では5ガロンをやや超え、英国では4.5ガロン未満と表示される。米国の5ガロンガソリン携行缶の容量は18.9リットルで、20リットルのジェリカンよりおよそ1リットル少ない。
| ジェリカン | 米ガロン | 英ガロン |
|---|---|---|
| 3リットル | 0.79 | 0.66 |
| 5リットル | 1.32 | 1.10 |
| 10リットル | 2.64 | 2.20 |
| 20リットル | 5.28 | 4.40 |
| 25リットル | 6.60 | 5.50 |
| 30リットル | 7.93 | 6.60 |
公称容量まで入れ、縁まで入れない。液体は温まると膨張し、涼しい朝に首まで満たした缶は、午後には逃げ場がなくなる。輸送される危険物については、ADR 4.1.1.4が、道路輸送中の膨張で漏れや変形が生じないだけの空き容積を求めており、55 °Cで液体が容器を完全に満たしてはならないとされる。
米国のガソリン携行缶（gas can）は米ガロン単位で販売されており、1、2、2.5、5ガロンといったサイズがあって、容量はそれぞれ3.79、7.57、9.46、18.93リットルである。NIST SP 811は1米ガロンを3.785412リットルと定めているため、5ガロンのガソリン携行缶は、20リットルのジェリカンより1.07リットル少なく、その差は1米クォートをわずかに上回る程度である。ガソリンなど可燃性液体用の金属製セーフティカンも、同じ4つのガロンサイズで一覧に載っている。
| 米国のガソリン携行缶 | リットル | 中身のガソリン（缶の重量を除く） | 収容できる最小のジェリカン |
|---|---|---|---|
| 1米ガロン | 3.79 L | 2.8 kg (6.3 lb) | 5 L |
| 2米ガロン | 7.57 L | 5.7 kg (12.5 lb) | 10 L |
| 2.5米ガロン | 9.46 L | 7.1 kg (15.6 lb) | 10 L |
| 5米ガロン | 18.93 L | 14.2 kg (31.3 lb) | 20 L |
ガソリンは1リットルあたり0.75 kg。下の「満載時の重量」に示すEN 228の範囲の中間値である。1ポンドは0.4536 kg（NIST SP 811）。
5ガロンは、米国の2つの規則が上限とする大きさでもある。OSHAはセーフティ缶を5ガロン以下の認可容器と定義し（29 CFR 1910.106(a)(29)）、CPSCの火炎抑制規則は5ガロン以下の消費者向け燃料容器を対象としている（16 CFR 1461.2）。20リットルのジェリカンは5.28米ガロンであり、どちらの上限も超えている。 米国のガソリン携行缶規則 は、それが現場や店頭で何を意味するかを説明している。
英国ではリットルで規定している。ガソリンの保管用として販売され、手で持ち運べるよう設計された容器は、プラスチック製で10リットル、金属製で20リットルを超えてはならない。縁まで満たした場合、その公称容量より10〜15%多く入らなければならない（Petroleum (Consolidation) Regulations 2014、規則19および附則3）。 英国のガソリン容器規則 は、表示と保管してよい量を扱っている。英国のガロンを意味する場合、それは正確に4.54609リットルの英ガロンであり、5英ガロンは22.7リットルとなって、標準的なジェリカンの公称20リットルを超える。
20リットルの水は缶の重さを除いて20キログラムあり、20リットルの燃料はそれよりわずかに軽い。ほとんどの人が距離を運ぶ場合の実用的な限度は10キログラムに近く、そのため20リットル缶は両手で持つか短距離を運ぶためのものであり、10リットル缶は片手で無理なく扱えるサイズである。容量は缶がどれだけ入るかを示す。充填時の重量は、誰がそれを持ち上げられ、どこまで運べるかを示す。
20リットルのNATO型スチール製ジェリカンは、缶の質量3.1 kgを含めて、ガソリンを満たすと約18 kg、軽油で約20 kg、水で約23 kgになる。表の各数値は、空缶の質量に、リットル数と液体の密度を掛けた値を加えたもので、当社のラインアップの全缶種について計算している。
計算には、水を1リットルあたり1.00 kg、ガソリンを0.75、ディーゼルを0.83とした。燃料の値は、欧州の燃料規格が15 °Cで定める範囲の中ほどにある。その範囲は、ガソリンがEN 228で720〜775 kg/m³、ディーゼルがEN 590で820〜845 kg/m³である。ポーランドの2024年の燃料品質規則は、附属書1と3でこれらを再掲している。指令98/70/EC附属書IIも、ディーゼルを同じ845 kg/m³の上限に抑えている。
| 缶 | 空 | ガソリン満タン時 | 軽油満タン時 | 満水時 |
|---|---|---|---|---|
| 3 Lコンパクト携行缶 | 1.0 kg | 3.3 kg | 3.5 kg | 4.0 kg |
| 10 L NATO型 鋼製缶 | 1.8 kg | 9.3 kg | 10.1 kg | 11.8 kg |
| 20 L NATO型 鋼製携行缶 | 3.1 kg | 18.1 kg | 19.7 kg | 23.1 kg |
| 20 L 横型農業用携行缶 | 3.3 kg | 18.3 kg | 19.9 kg | 23.3 kg |
| 25 L 大型NATO型缶 | 4.2 kg | 23.0 kg | 25.0 kg | 29.2 kg |
| 30 L 大型NATO型缶 | 4.3 kg | 26.8 kg | 29.2 kg | 34.3 kg |
| 5 L ステンレス製ウォータータンク | 1.9 kg | – | – | 6.9 kg |
| 10 L ステンレス製ウォータータンク | 2.8 kg | – | – | 12.8 kg |
| 20 L NATO型 鋼製水缶 | 2.6 kg | – | – | 22.6 kg |
| 20 L ステンレス飲料水缶 | 3.8 kg | – | – | 23.8 kg |
空重量は、上のグラフと当社の製品ページの値を0.1 kgに丸めたものである。ウォータータンクは水専用である。携行缶では、水を入れた場合の欄が、ホルダーにかかる最大の荷重を示す。燃料に使った缶を飲料水用に切り替えてはならない。
燃料の数値は、配合と温度によって変わる。EN 228の全範囲では、ガソリンを満たした20リットルのスチール缶は17.5〜18.6 kg、EN 590の全範囲では、ディーゼルを満たすと19.5〜20.0 kgになる。寒冷地向けに作られたディーゼルはより軽い。ポーランドの附属書は、低温特性を改善したグレードについて800〜840 kg/m³を認めている。燃料は温まると膨張するため、暑い日の1リットルは、規格が示す15 °Cのときよりわずかに軽くなる。
ホルダー、ラック、持ち上げ作業には、最も重い場合を前提に計画する。満水時の値、または燃料の範囲の上限である。 車両別ジェリカンマウント では、これらの重量を、INDG143（HSEの手作業取扱いガイダンス）、ならびにラックやキャリアの定格荷重と突き合わせている。また コンテナ積載量と充填重量 では、その重量を出荷まで引き継いで扱っている。燃料や水の必要量を缶の本数に換算するには、次を使う： ジェリカンサイズ計算ツール。
20リットルの軍用型スチール製ジェリカンは、当社のNATO型スチール携行缶で見ると、空で約3 kg、燃料を満たすと18〜20 kgである。当社の缶は0.6 mmの冷間圧延鋼板から、3ハンドル、34 × 16 × 46 cmの形状にプレス成形したもので、この形状の説明は NATOジェリカンパターン、空の状態で3.1 kgである。0.9 mmの厚肉鋼板での受注生産にも対応しており、その分重くなる。その重量は見積り時にお問い合わせください。
米軍も、20リットルの携行缶を規定している。連邦機関が調達の基準とする市販品仕様書A-A-59592Aは、23 °Cで測定した容量を20リットル（+1、−0）と定め（3.2.2）、運搬用ハンドルは3つとする（3.2.4）。缶は、5米ガロン液体容器用のブラケットであるA-A-52513ブラケットの外形寸法に収まらなければならず（3.4.1）、「FOR STORAGE OF FUELS ONLY」および「DO NOT USE FOR DRINKING WATER」と表示される（3.5）。この仕様書は空重量を定めていない。当社の缶はこれに準拠して作られていない。EPAの適合証明書（5.3）が必要とされるが、当社はEPAの承認を持っていない。
この缶は、軽油や無鉛ガソリンのほか、JP-8の規格であるMIL-DTL-83133に適合するジェット燃料も収容できなければならない（3.4.2）。MIL-DTL-83133Jは15 °CでのJP-8を1リットルあたり0.775〜0.840 kgとしており（表I）、3.1 kgの当社の缶に20リットル入れると18.6〜19.9 kgになる。開栓、注ぎ方、運搬については次を参照： ジェリカンの使い方。
体力のある大人なら、充填した20リットル缶を一度持ち上げるくらい何でもないでしょう。しかし作業が一度の持ち上げで済むことはめったにありません。1シフトに50回、機械まで燃料を運べば、重量は蓄積して負担となり、疲れた状態での持ち上げこそ、缶を落とし中身をこぼす場面です。缶は最初の運搬ではなく、100回目の運搬に合わせて選んでください。10リットルは作業できる人の幅も広げます。20リットルより多くの人に適するため、最も力のある数人を中心に班を組む必要がなくなります。
HSEは、目安となるフィルター重量として男性25 kg、女性16 kgを示しているが、これは荷を体に近づけ、こぶしの高さあたりで保持する場合に限られる。肩より高い位置まで持ち上げると、数値はおよそ10 kgと7 kgに下がる。これらは上限ではなくフィルターである。つまり、下回れば作業は概ね許容でき、上回れば、任意ではなく正式な評価が求められる。
この目盛りに照らすと、水を満たした10リットル缶は約12 kgで、ほとんどの人にとってすべてのゾーンの範囲内に収まる。20リットル缶は約23 kgで、収まるゾーンは1つだけである。男性が、体に近い位置で、こぶしの高さで持ち上げる場合である。同じ缶をテールゲート、トラックの荷台、ルーフラックに持ち上げる作業は、肩より上の持ち上げであり、10 kgの目安と照らして評価される。実際の給油作業で最も頻繁に求められるのは、この持ち上げである。
以上のいずれも、依然として主力である20リットル規格を否定するものではない。バイヤーが問うべきは、どの持ち上げ作業か、どの高さまでか、1シフトに何回か、誰が行うか、である。この4点に答えれば、サイズは自ずと決まる。
大きな缶ほど、1リットルあたりの取り扱い動作は少なくなる。20リットルの運搬1回で10リットルの運搬2回に代わるため、容器の数が減り、キャップを外して閉める時間も減る。その代償は、1回ごとの持ち上げが重くなることである。販売店は、これを作業人員と運搬距離に照らして判断する。運搬距離が短く、作業者に力がある場合は大きな缶を、運搬距離が長い、または人手が多い場合は小さな缶を選ぶ。
中間の答えの1つは、運搬を分けることである。20リットルの缶を保管場所から台車まで1回だけ持ち上げ、あとは押して運べば、持ち上げ1回と押す動作で済む。同じ缶を全行程で持ち運べば、持続的な負荷になる。レイアウトが許すなら、台車はサイズの問題を機材の問題に変える。
25または30リットルの缶は、運ぶものではなく汲み出すものです。なみなみと入った30リットル缶を持ち上げて正確に注げる人はいないため、給油ポイントに据えて汲み出すその大きさのものには、コックまたは注ぎ口を指定してください。機械まで運ぶ人には10または20リットルが適します。車両内の予備には3～5リットルが適します。汲み出す給油ポイントには、コックまたは注ぎ口付きの20～30リットルが適します。次をご利用ください ジェリカンサイズ計算ツール を使って、人数や給油ポイントを数量に変換してください。
運ぶ缶は持ち上げ、傾け、狙いを定める。この3つのすべてが、燃料が地面にこぼれる場面である。スタンドに載せてコックを付けた缶は、開けて汲み出すだけなので、持ち上げる動作は完全になくなり、注ぐ速度は腕ではなく弁で制御される。固定式の給油ポイントが、誰も運ばないような容量を許容する理由がこれであり、25リットル以上でコックが付属品ではなく仕様項目である理由でもある。
コックも他の接液部品と同じく液体に適合していなければならない。そのため、燃料に適した真鍮の継手はアドブルーには不適であり、水用に定格されたプラスチック製のコックが溶剤に耐えるとは限らない。また、コック付きで据えた缶は、液体が出ていく分だけ空気が入る経路を必要とする。なければ内部が負圧になり、流れが途切れて止まってしまう。これは通気の問題であり、コックの不良ではない。参照： ベントと圧力。
選ぶサイズは、缶の輸送のされ方も決める。きれいにネストまたはスタックできる缶は、同じパレットとコンテナにより多くの数量を積める。ゆえに選択は使用時点を超えて、輸送費にまで及ぶ。次をお読みください： 倉庫での保管と輸出梱包 大口注文でサイズを確定する前に。よくある誤りは両方向に生じる。スタッフが一日中遠くまで運ぶ作業に20リットル缶を指定すること、そして満杯の30リットル缶を誰かが手で運べると期待すること。サイズは運搬に合わせ、それから輸送に照らして確認する。
順序が重要なのは、両者が逆方向に引っ張るからである。輸送は、容積効率のよい最大の形状に報いる。取り扱いは、作業が許容する最小の形状に報いる。まず運搬条件を決め、それを積載表に照らして検証すれば、説明のつく答えが得られる。逆にコンテナあたりの積載数から出発すれば、安く届くが誰も持ち上げたがらない缶が手に入る。
Fortitude21は、スチール、ステンレス、アルミニウム、HDPEで全サイズ帯を製造しています。以下をお読みください: ジェリカンの選び方 液体から仕様までの全プロセスについて。
持ち運びに合わせてサイズを選ぶ。
| 用途 | おすすめの缶 | 選ぶ理由 |
|---|---|---|
| 予備またはサンプル用 |  3L ミニ横型缶 |
片手での補給、または試用向けの容量。 |
| 片手で無理なく運べるサイズ |  10L NATO規格 スチール缶 |
充填時10kg、より広い利用者層に対応。 |
| 標準の主力サイズ |  20L NATO規格 スチール携行缶 |
燃料と水に対応するNATO規格サイズ。 |
| 給油地点での大容量供給 |  25L・30L NATO規格缶 |
1リットルあたりの取り回し回数が減る。コックを追加。 |
標準の20リットルのジェリカンは5.28米ガロン、または4.40英ガロンを収容する。10リットル缶は2.64米ガロン、25リットル缶は6.60米ガロンである。1米ガロンは3.785リットル、1英ガロンは4.546リットルであり、そのため同じ缶が米国と英国で異なる数字になる。
20リットルのNATOパターンのスチール製ジェリカンは、長さ約34 cm、幅16 cm、高さ46 cmで、空重量は約3 kgである。ステンレス製の20リットル缶はわずかに大きく、約35 × 18 × 47.5 cmで、横型缶は背が低く長い。
近いが、違う。米国の5米ガロンのガソリン携行缶は18.9リットルで、20リットルのジェリカン（5.28米ガロン）より約1リットル少ない。米国のデータシートにガロンで書かれた燃料量は、缶数を数える前に換算が必要である。
空の重量が3.1 kgのNATOパターンのスチール缶に入れると、ガソリンで約18 kg、ディーゼルで約20 kg、水で約23 kgになる。中身だけの重量は、それぞれ約15 kg、17 kg、20 kgである。ガソリンの密度はEN 228で720〜775 kg/m³、ディーゼルはEN 590で820〜845 kg/m³であり、いずれも15 °Cでの値である。当社の20リットルステンレス製ウォータータンクは、空で3.8 kgあり、満水で約24 kgになる。
一人が持ち上げてある程度の距離を運べる実務上の上限である。これを超えると充填時重量が二人作業か機材を強い、携行容器の目的を損なう。戦時の原設計がこの値に落ち着いたのはそのためであり、その計算を変えたものは何もない。
容量ではなく稼働時間で選ぶこと。給油間隔 1 回分をわずかに上回る缶であれば、保管中に半端な量が劣化することも、運転中の継ぎ足しも避けられる。ほとんどの可搬型発電機では 10 L か 20 L に落ち着く。
口径による。ポリ缶の口径にはDIN 45、51、61などがあり、数字はおおよそねじ部の外径（mm）を表す。NATOパターンのスチール缶は、カムレバーまたはねじ込みキャップで閉じる。当社の缶は、パッキン付きのねじ込みキャップを使っている。キャップ、ノズル、コックは、メーカーが示す口径に合わせること。DIN 51の部品が合うのは、DIN 51の口だけだからである。
いいえ。穴を開けると、蒸気が常に漏れ出し、缶が倒れれば燃料も漏れ、しかもそれを閉じるものがない。米国の規則は、消費者向けガソリン携行缶に通気口を認めるのを、誰も触れなくても自動で閉じる場合に限っている（40 CFR 59.611(c)）。UN表示のある缶では、穴を開けた時点で、その缶は試験に合格した設計ではなくなる。注ぐときに缶がゴボゴボと鳴る場合は、通気付きキャップか通気付きノズルを取り付ける。
グレートブリテンでは不可である。ガソリンの保管用として販売され、手で持ち運ぶ容器の容量は、金属製で20リットル、プラスチック製で10リットルが上限である（Petroleum (Consolidation) Regulations 2014、規則19および附則3）。それ以外の地域では、各国の規則による。25リットルまたは30リットルの缶は、ディーゼル、水、または固定式の給油地点に適しており、ディーゼルや水を満たすと25〜34 kgになるため、コックで汲み出して使う。
内寸が少なくとも35 × 17 × 47 cmのもの。34 × 16 × 46 cmの縦置きNATO型の缶用で、これにハンドルの部分に手が入る余裕を加える。横置きの20リットルの缶は50.8 × 30.8 × 21.9 cmで、低い道具箱やシート下の収納に合う。メーカーごとに1〜2 cmの差があるため、ボックスを買う前に手持ちの缶を測ること。
はい、20リットルで約2 kg軽い。ICRCとIFRCの20リットルHDPEポリ缶の仕様は、空重量を1,000 g（±5%）と定めており、当社のNATOパターンのスチール製携行缶は3.1 kgである。水を満たすと、約21 kgに対して23 kgになる。グレートブリテンではガソリン保管用のプラスチック容器は10リットルまでであるため、そこでの20リットルのプラスチック缶は、ディーゼル、水、その他の液体用になる。
3リットルの缶が一般的なサイズで、排気管から離して、パニアのレールやラックにストラップで固定する。ガソリンを満たした当社の3リットルのスチール缶は約3.3 kgである。10リットルの缶は満量で約9.3 kgあり、取扱説明書が示す荷物の積載制限に算入される。車両別ジェリカンマウントは、バイク、クワッド、4x4への缶の取り付けを扱っている。
縁まで満たせば、そのとおりである。ジェリカンに表示されたリットル数は公称容量であり、その水準より上の空間は、液体が温まって膨張するためのヘッドスペースである。公称値まで入れて止めること。輸送される危険物については、ADR 4.1.1.4が、膨張しても漏れや変形が生じないだけの空き容積を求めており、55 °Cで液体が容器を完全に満たしてはならない。
標準的なジェリカンには、水、ガソリン、軽油のいずれでも20リットル入る。容量は体積であるため、どの液体でも20リットルで満杯になり、違うのは満杯時の重量だけである。缶の容量は3〜30リットルである。英国では、携行用ガソリン容器の容量はプラスチック製で10リットル、金属製で20リットルまでとされている。液体は温まると膨張するため、縁いっぱいではなく公称容量まで充填すること。
本ページが依拠する規格・法令を発行機関へのリンク付きで示す。市場規則を挙げている箇所については、仕様に反映する前に最新版を確認すること。
最終確認日 確認者： Clarence Cheang（共同創業者）