グレートブリテンのガソリン貯蔵法が適用される対象、石油貯蔵証明書の取得に必要な手続き、そしてDSEARまたは北アイルランドの規則に切り替わる範囲。
Petroleum (Consolidation) Regulations 2014（SI 2014/1637）は、イングランド、スコットランド、ウェールズのガソリン貯蔵に関する法令である。固定タンクから車両へガソリンを給油する職場には、管轄の石油取締当局（PEA）が交付する石油貯蔵証明書が必要である。住宅やクラブは、30 Lまでは届出なしで、275 Lまでは書面での届出を行えば保管でき、それを超える場合は許可が必要である。その他の職場は、代わりにDSEARに従う。
簡単な答え： Petroleum (Consolidation) Regulations 2014は何を対象とするか。
これらの規則は、グレートブリテンのガソリン貯蔵に関する法令である。固定式のガソリンタンクから車両に給油する職場には、地元の石油取締当局（PEA）が交付する石油貯蔵証明書が必要である。住宅やクラブは、30 Lまでは誰にも知らせずに、275 Lまでは書面での届出を行えば保管でき、それを超える場合は許可が必要である。その他の職場はDSEARに従う。
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グレートブリテンのガソリン貯蔵に関する規則で、Health and Safety at Work etc. Act 1974に基づいて制定され、2014年10月1日から施行されている。ガソリンとは、15 °Cで液体または粘性があり、引火点が21 °C未満の石油またはそれを含む混合物をいう（第2条）。第4条は、給油施設における貯蔵証明書に基づく場合、または住居その他の非職場施設における第3部の範囲内の場合を除き、ガソリンの保管を禁じている。
これらの規則は、解説覚書（Explanatory Memorandum）の2.1項に列挙された12の旧法令に取って代わった。その中にはPetroleum (Consolidation) Act 1928とPetroleum-Spirit (Plastic Containers) Regulations 1982が含まれる。主な変更点は、給油所のガソリン許可を石油貯蔵証明書に置き換えたことである。2024年8月2日に承認されたHSEの第2回法定レビューは、同規則を変更せずに維持するよう勧告した。
| 部または附則 | 対象範囲 |
|---|---|
| 第1部（規則1〜4） | 定義、適用範囲、ガソリン保管の一般禁止 |
| 第2部（規則5〜12） | 給油施設：石油貯蔵証明書、運営者の変更、不服申立て、給油規則 |
| 第3部（規則13〜17） | 住宅、クラブなど職場以外の施設：30 Lと275 Lの段階と許可 |
| 第4部（規則18〜26） | 執行、容器規格、修理、ロードタンカー、移行措置、見直し |
| 附則1〜4 | 所定の重要な変更、職場以外の施設での貯蔵、携行容器の基準、廃止規定 |
適用される場所は2種類である。給油施設と、住居やクラブなどの非職場施設である。第3条は、住居の敷地内にある職場を除くその他のすべての職場と、Control of Major Accident Hazards Regulations 2015の対象となるすべての事業所を適用から除外している。HSEは、給油を固定タンクから車両の燃料タンクへポンプで送ることと解釈しており、したがって、容器にのみ充填する据置タンクや、種類を問わず移動式タンクは、証明書を必要としない。
| 状況 | 適用される法令 | 必要なもの |
|---|---|---|
| 給油所（小売用または車両運用事業者用）で、固定タンクから車両にガソリンを給油する場合 | 2014年規則 第2部、DSEAR | 石油取締当局（PEA）が発行する石油貯蔵証明書 |
| 職場で缶やバウザーにガソリンを保管する場合、またはタンクから容器への充填のみを行う場合 | DSEAR | DSEARのリスクアセスメントを実施、証明書は不要 |
| 家庭、クラブまたは団体：30 L以下 | 附則2 第1項 | 届出は不要。保管場所の規則が適用される |
| 家庭、クラブまたは団体、30 L超275 L以下 | 附則2 第2項 | 保管前に石油取締当局（PEA）へ書面で届出、毎年1月に更新 |
| 家庭、クラブまたは団体：275 L超 | 規則14 | 私的使用のための許可、最長3年 |
| COMAH 2015の対象となる大規模燃料貯蔵施設 | COMAH 2015; DSEAR | 2014年規則の適用外（規則3(1)(b)） |
| 北アイルランド全域 | 1929年および1982年の石油スピリット規則 | 地区議会の石油許可当局に問い合わせる |
エンジンに接続された燃料タンク内のガソリンは数量に含まれず（附則2第5項）、栓をした適切な容器に入った500 mlまでも含まれない（規則13(2)）。ディーゼルは21 °Cの基準を満たさないため、証明書も家庭向けの上限も及ばない。 レッドディーゼル規則 がその保管を扱っている。
石油貯蔵証明書は、給油施設でガソリンを保管するための許可である。PEAは、タンク、配管、ディスペンサーが、誰の健康や安全にも許容できないリスクを及ぼすことなく、合理的にガソリンの貯蔵に使用できると認めた場合に、これを交付しなければならない（規則6(1)）。証明書にはPEAと施設が明記され、敷地の配置図、タンクと配管の図面、ガソリンの排水系統図の3つの図面が付く（規則6(4)）。
有効期限はない。証明書は、所定の重大な変更があるまで、または事業所が12か月連続でガソリンを保管しなかった場合まで有効である（第7条）。証明書は施設に帰属するため、売却や新しい運営者への交代があっても有効なままである。ただし、新旧両方の運営者が、6か月前から28日前までの間に石油取締当局（PEA）へ書面で通知する（第9条および第10条）。HSEは、旧来の許可と異なり、証明書には条件が付かず取り消すこともできないため、その後の執行はDSEARを通じて行われると述べている。
附則1は、所定の重要な変更を4つ挙げている。ガソリンタンクの使用停止、タンクの撤去または廃止、ガソリン用のタンク・配管・ベーパー配管の設置、ポンプまたはディスペンサーの新しい場所への設置である。いずれも作業開始の少なくとも28日前に届け出（規則8(2)）、新たな証明書の交付につながる。HSEは、タンクや配管の交換をこれに数えていない。
ガソリンの貯蔵を開始する6か月前から28日前までの間に、石油取締当局（PEA）に申請する（第6条(5)）。PEAは、グレーター・ロンドンとメトロポリタン・カウンティでは消防救助当局、イングランドのそれ以外の地域ではカウンティ議会（ディストリクト、バラ、シティ、ユニタリーの各自治体を含む場合がある）、ウェールズとスコットランドでは当該自治体の議会である（第2条）。多くの自治体は、AberdeenshireやOxfordshireのように、Trading Standards部門を通じて運営している。HSEによれば、申請が必要なのは、新設の施設、または12か月を超えて使われていなかった施設だけである。2014年10月より前に許可を受けていた施設は、許可の期限が切れるのに伴い、証明書に切り替わった（第23条）。
申請書には、申請者の氏名と住所、敷地の住所を記載し、3種類の図面を添える（規則6(3)）。HSEは縮尺1:100の紙の図面を推奨している。却下に対しては国務大臣に不服を申し立てられる（規則11）。
手数料は証明書の年ごとに課され、事業所が貯蔵するガソリンの最大量によって3つの区分に分かれる。2,500リットルまで、2,500リットル超50,000リットルまで、50,000リットル超である。住居またはクラブで275リットルを超える保管の許可にも、同じ区分が使われる。金額はHealth and Safety and Nuclear (Fees) Regulations 2022の附則7第6部にあり、HSEによれば毎年見直されるため、最新の金額は管轄の石油取締当局（PEA）に確認すること。HSEは最大10年先までの支払いを認めているが、2024年のHSEの見直しでは、すべてのPEAが10年払いの選択肢を提供しているわけではないことが分かった。
ガソリンを貯蔵するが給油はしない職場は、代わりにDangerous Substances and Explosive Atmospheres Regulations 2002（DSEAR）の対象となる。HSEはゴルフ場とスクラップヤードを例に挙げ、そこでの容器への充填は付随的なものとして扱っている。DSEARは数量の上限を定めておらず、雇用主は火災と爆発のリスクを評価し（規則5）、これを排除または管理し（規則6）、爆発性雰囲気が生じうる場所を区分する（規則7）。 燃料保管庫のDSEARとATEX は、ゾーン区分を扱い、 COSHHの保管要件 は、健康に有害な物質も保管する保管庫を扱っている。
業務での使用については、HSEは、給油所が事前に了承した場合に限り、事業者が10 Lまたは20 Lを超えるUN規格適合のガソリン容器に給油所で給油することを認めている。容器はCarriage of Dangerous Goods Regulations 2009に適合していなければならず、事業者は給油作業を対象とするリスクアセスメントを共有しなければならない。道路輸送では、ガソリンは UN 1203 （ADR上）である。 発電機の燃料保管, 農業用燃料貯蔵 および 燃料バウザー規則 が、職場で多い事例を扱っている。
第3部は、住宅や、クラブなど職場ではない施設のうち、ガソリンを販売以外の目的で保管する場所を対象とする（規則13(1)(b)）。附則2は置ける場所を定めており、30リットルを超えると規則が厳しくなる：
| 規則 | 30 Lまで（第1項） | 30 L超275 L以下（第2項） |
|---|---|---|
| 容器 | 適切な携帯式容器、または取り外し式燃料タンク1基。車両内では容器は最大2個 | 適切な可搬式容器、取り外し可能な燃料タンク、またはその両方 |
| 保管場所 | 建物の内部、上、下、建物に付属する場所、または建物の敷地内。共同住宅や公共の建物の中は不可。ただし共同住宅の下は可 | 従来どおり30 Lまで。残りは独立した建物か、非住居用の建物に付属する保管庫に置く |
| 防火区画 | 建物のほかの部分やその避難経路から、または隣接する建物から | 建物から（併設の貯蔵庫の場合） |
| 消火・漏洩対策キット | 不要 | 消火用具と流出封じ込めキットを貯蔵場所の内部または近くに備える |
| PEAへの届出 | なし | 保管開始前に書面で、その後は毎年1月に |
3項は両方の区分に適用される。保管場所は、居住空間やガソリンを給油する場所であってはならず、屋内の保管場所には、屋外への直接の出口と、屋外への換気が必要である。着火源と熱源は管理しなければならず、そこでガソリンを使えるのは、エンジンの燃料タンクの中、または清掃や修理のために一度に150 mlまでに限られる。耐火区画による分離とは、耐火性の外壁、または耐火性の内張りを備えた内壁、間仕切り、天井を指し、扉は自動閉鎖式で、堅木またはその他の耐火性の材料でできていなければならない（7項）。
275 Lを超える場合、PEAは私的使用の許可を与えることができる（規則14）。許可は被許可者とガソリンを保管する場所を特定し、保管、給油、消防設備、保安に関する条件を付すことがあり、有効期間は最長3年で、譲渡できない。HSEによれば、住宅やクラブで車両やボートにガソリンを給油する場合は許可が必要である。保管したガソリンの保存期間については 燃料の安全な保管。
附則3は携行用ガソリン貯蔵容器すべてに一つの基準を定め、規則19は、その容器を製造、輸入、供給する者に基準の遵守を義務づけている。自ら製造していない供給者には、相当の注意の抗弁が認められる。 英国のガソリン容器規則 で、上限量と表示を解説している。容器に関する主な変更は容量だった。プラスチック製のガソリン缶は5リットルが上限とされていたが（Petroleum-Spirit (Plastic Containers) Regulations 1982、規則3(1)(b)）、HSEによれば、現在はより大きなプラスチック製・金属製の容器にガソリンを保管できる。
旧規則に基づいて作られた缶は、2016年10月1日まで製造・販売でき（規則22(1)）、状態の良い古い缶も引き続き適切なものと認められる（附則2第6項）。HSEの2014年の容器ガイダンスは、ガソリン貯蔵容器には国際規格も欧州規格も英国規格もないと述べている。また、ADRのガソリンに関する性能要件を満たすUN規格適合の金属製またはプラスチック製容器は、ほとんどの保管条件に対して頑丈であると見なされるとしている。
着脱式燃料タンクとは、船舶、車両、ホバークラフト、航空機のエンジン用の燃料タンクで、漏れることなく取り外し・再装着できるように設計されたものである。給油所はこれに給油でき（規則12(1)(b)）、家庭は届出なしで、1個の着脱式タンクに30 Lまで保管できる（附則2第1項）。
スコットランドとウェールズはイングランドと同じ規則に従い、主な違いは執行機関である。ウェールズではPEAはカウンティまたはカウンティ・バラの議会、スコットランドでは地方議会である（規則2）。証明書または許可の拒否に対するスコットランドでの不服申立ては、1974年のスコットランド審理規則に基づいて行われる（規則11(4)および15(4)）。
北アイルランドには独自の法令がある（Explanatory Memorandum、5.1項）。HSENIはそこで、Petroleum Spirit (Motor Vehicles etc.) Regulations 1929とPetroleum Spirit (Plastic Containers) Regulations 1982を適用している。住宅のガレージ内、または建物から6 m以内では、10リットル以下の金属製容器2個、または承認された5リットル以下のプラスチック製容器2個まで認められる。それを超える数または大きさの容器については、地区議会の石油許可当局（Petroleum Licensing Authority）への通知が必要で、275リットルを超える場合はガソリン許可が必要となる。同地の職場には、Dangerous Substances and Explosive Atmospheres Regulations (Northern Ireland) 2003が適用される。別の国であるアイルランドでは、Dangerous Substances (Retail and Private Petroleum Stores) Regulations 1979に基づき、地方当局または港湾当局を通じてガソリン貯蔵所の許可を行っている。
ガソリンタンクには、3つの規則が及びうる。証明書については2014年規則、火災・爆発リスクについてはDSEAR、イングランドではControl of Pollution (Oil Storage) (England) Regulations 2001である。同規則はガソリンを油として扱う（第1条(2)）。同規則は、200リットル以下の容器、建物内または完全に地下にあるタンク、精製または後続の流通を行う施設を適用除外としている（第2条(2)）。イングランドの事業所で屋外に置く200リットル超の地上ガソリンタンクには、容量の少なくとも110%の二次封じ込めが必要である。 防液堤容量計算ツール は、その値を算出し、 英国の油類保管規則 は、英国のほかの構成国を扱っている。
COMAH 2015の対象となる施設の大規模な貯蔵は、2014年規則の適用外である（規則3(1)(b)）。規則21は、ガソリンを積んだタンクローリーから燃料タンクや可搬容器へ直接給油することを禁じている。給油所の設計と運営については、HSEは事業者に業界の2つのガイド、Blue BookとRed Guideを示している。
当社は、金属製ガソリン容器に対する附則3の上限内に収まるスチール缶を製造しています。20 LのNATOパターン携行缶、10 LのNATO缶、3 Lのコンパクト缶、20 Lの縦型タンクで、いずれも炭化水素用に内面をコーティングしています。当社の危険物用の設計はUN認証を保有しており、認証は設計型式ごとに取得し、所管当局が認める品質保証の下で製造しています。
見積りを依頼する際は、英国のガソリン市場向けであることをお知らせください。そうすれば、附則3の文言、危険標識、公称容量、製造年月日が、その他の表示とともに付されます。当社はタンク、ディスペンサー、ボウザーは製造していません。30 Lを超える場合に附則2が求める流出封じ込めについては、ドリップトレーとサルベージドラムを製造しています。
| 用途 | おすすめの缶 | 選ぶ理由 |
|---|---|---|
| 金属容器の上限である20 Lのガソリン |  20L NATO規格 スチール携行缶 |
UN表示付きのプレス鋼製。内面に炭化水素用のコーティングを施し、附則3が金属製ガソリン容器に認める最大サイズである。 |
| 家庭やクラブ向けの、より軽いガソリン保管用 |  10L NATO規格 スチール缶 |
満量時の重量が半分のNATOパターン。燃料用仕様は設計型式ごとにUN 3A1の認証を受けている。 |
| 小型エンジン用の予備ガソリン |  3L コンパクト携行缶 |
防錆・耐UV仕上げの3リットル鋼製缶。附則3のどの上限も大きく下回る。 |
| フリート・小売向けのガソリン取扱プログラム |  20L 縦型スチール燃料タンク |
RAL色の縦型プレス鋼製。内面はガソリン・軽油・灯油用にコーティング済み。 |
はい。イングランド、スコットランド、ウェールズでは2014年10月1日から適用されており、これまでの唯一の改正は、重大危険施設の適用除外規定の参照先をCOMAH Regulations 2015に改めたものである。規則26は5年以内のレビューを求めていた。HSEはこれまでに2019年と2024年8月2日の2回実施し、2回目は、この規則が目的を達成していると認め、変更せずに維持するよう勧告した。
legislation.gov.ukで読める。同サイトはSI 2014/1637をウェブ版のテキストと、元の印刷版PDFの両方で公開しており、解説覚書と2024年のレビューが並んで掲載されている。HSEのガソリンに関するページは、給油所、住宅やクラブ、容器メーカー、職場それぞれの規則を説明しており、2014年10月の7ページのガイダンスPortable petrol storage containersはPDFである。GOV.UKの許可検索は、郵便番号を入力すると管轄の自治体名を示す。
不要である。証明書、住宅の上限、容器のサイズはガソリンに適用され、2014年規則は引火点が21 °C未満のものとしてガソリンを定義しているが、ディーゼルはこの基準を満たさない。職場のディーゼルは、CLPが引火性液体に分類するため（HSE）、やはりDSEARの対象となり、イングランドでは、事業所の屋外にある200 Lを超えるディーゼルタンクは、油の貯蔵規則に基づく二次封じ込めが必要である。
いいえ。2014年10月1日以降、ガソリンを給油する施設は石油貯蔵証明書を保有する。これには有効期限がなく、条件も付かず、施設に付随する。許可は現在、住宅やクラブでの275 Lを超える場合を対象とし、被許可者個人に属し、条件を付すことができ、最長3年間有効である。GOV.UKの許可検索は今も両方を石油貯蔵許可（petroleum storage licence）と呼んでおり、どちらも同じ当局が発行する。
いいえ。第3部が住宅やクラブでのガソリンの保管を認めるのは、販売以外の目的で保管する場合に限られる（規則13(1)(b)）。275 Lを超える許可は私的使用のみを目的とした保管を認めることがあり、販売目的の保管は除かれる（規則14(2)および(3)）。また、16歳未満の者にガソリンを供給してはならない（規則12(3)）。
2014年規則は数を定めていない。HSEは給油所自身のリスクアセスメントに委ね、給油所における火災・爆発リスクに関する業界ガイダンスであるRed Guideの第8節を参照するよう示している。各缶は適切な可搬式容器でなければならず、プラスチックなら10リットル以下、金属なら20リットル以下である（第12条(1)(b)）。業務用により大きなUN規格適合容器に給油する事業者は、事前に給油所の同意を得る必要がある。
フラットの内部には置けない。附則2の1項は、建物の内部、上部、下部、または建物に付属して30リットルまで保管することを認めているが、その建物がフラットまたは公共建築物である場合は認めていない。例外は2つあり、いずれも建物から耐火区画で分離される。フラットの下の保管場所（真下のガレージなど）と、公共建築物に付属する保管場所である。30リットルを超える分のガソリンは、独立した建物、または非住居建築物に付属する耐火区画の保管場所に置かなければならない。
ガソリンとガソリン蒸気を除去した後に限る。規則20は、住宅やクラブでガソリンを保管する者が、ガソリンを入れていたと知っている容器や器を修理すること、または他人に修理させることを禁じている。この禁止は、ガソリンと可燃性蒸気を除去するために合理的に可能な予防措置をすべて事前に講じた場合には適用されない。この義務が液体だけでなく蒸気も挙げているのは、空に見える缶にも蒸気が残っていることがあるためである。
これらの規則に違反することは、Health and Safety at Work etc. Act 1974の第33条(1)(c)に基づく刑事犯罪である。正式起訴による審理では、最長2年の懲役、罰金、またはその両方が科され（附則3A）、治安判事裁判所も罰金や拘禁を科すことができる。石油取締当局（PEA）は自らの管轄区域で同規則を執行し、ガソリン給油所ではDSEARも併せて執行する（規則18）。
はい。ただし5つの例外がある。第3条(2)は、英国軍（Her Majesty’s Forces）について5つの規定を適用除外としている。16歳未満に関する2つの規則（第12条(2)および(3)）と、給油施設以外での給油の制限（12(4)）である。残る2つは、道路タンカーからの充填に対する石油取締当局（PEA）の執行権限（18(1)(b)）と、道路タンカーから直接充填することの禁止（21）である。HSEの2024年の見直しは、かつて自ら規制していた国防省の施設が、いまでは本規則の対象となり、PEAが規制当局を務めると指摘している。
はい、船舶についてはある。国際海事機関（IMO）のMARPOL附属書Iは1983年から発効しており、船舶による油濁を規制し、IMDGコードは海上における容器入りの危険物、たとえばUN 1203として出荷される缶入りガソリンを規制する。2014年規則はグレートブリテンでのガソリンの保管と給油を対象とし、ディスペンサーでのモーターボートへの給油も含む（規則12(1)(a)）が、海上輸送はそれらのコードに委ねている。
本ページが依拠する規格・法令を発行機関へのリンク付きで示す。市場規則を挙げている箇所については、仕様に反映する前に最新版を確認すること。
最終確認日 確認者： David Guru（共同創業者兼事業開発ディレクター）